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Mercedes abre una nueva era: John Owen deja la dirección de diseño y comienza una transición emocionante

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Gran noticia para la F1 y para los fans de los Silver Arrows: Mercedes ha confirmado que John Owen, su veterano director de diseño, dejará su cargo durante la temporada 2026. La marcha de una figura tan influyente marca un hito, pero también enciende la chispa de la renovación.

Owen ha decidido tomarse un descanso de la F1 y se pondrá a trabajar en la transición de su relevo, asegurando que la visión de Mercedes para sus coches siga brillando incluso durante el cambio. Según el equipo, permanecerá involucrado para facilitar la transferencia de conocimiento antes de entregar el timón.

Este anuncio no es solo una despedida; es una señal de que Mercedes está mirando hacia el mañana con ambición. Owen ha dejado una marca indeleble en el diseño de los coches plateados, con soluciones aerodinámicas y conceptos que han definido generaciones de máquinas en la parrilla.

Con la salida, llega la oportunidad para una nueva generación de diseñadores de completar el legado y aportar aire fresco. El equipo garantiza una transición suave y una continuidad en el desarrollo de la filosofía de Mercedes, mientras se valora la experiencia acumulada por Owen a lo largo de años de competición.

Para los aficionados, este cambio promete emoción y expectativas: ¿qué ideas traerá el próximo director de diseño? Recordemos que la F1 evoluciona a pasos agigantados y que cada cambio de equipo puede abrir la puerta a mejoras decisivas. Mantente atento, porque la próxima temporada podría traer sorpresas y avances que nos hagan volver a vibrar en cada curva.
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Firefox Nightly en Fedora y distribuciones basadas en RPM: guía de instalación desde el repositorio oficial

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Firefox Nightly en Fedora

Hace ya un tiempo desde que Mozilla habilitó un repositorio oficial para instalar Firefox en distribuciones con base Debian/Ubuntu. Lo que no sorprendió aquí es que lo hiciera para distros con base Ubuntu, pues lo que se ofrece por defecto en los sabores oficiales del sistema de Canonical es un paquete snap. Así que lanzaron un repositorio en el que se puede descargar todo, pero en DEB. Ahora, Mozilla ha lanzado otro repositorio, pero éste está destinado a distribuciones que usan paquetes RPM y para instalar Firefox Nightly.

.barra {display: flex;justify-content: flex-end;height: 25px; background-color: #333;border-radius: 5px 5px 0 0;}.rojo, .naranja, .verde{width: 12px;height: 12px; position: relative;border-radius: 50%;top: 7px; margin: 0 3px;}.rojo{background-color: rgb(248, 82, 82); margin-right: 7px;}.naranja{background-color: rgb(252, 186, 63);}.verde{background-color: rgb(17, 187, 17);}.terminal{background-color: black !important; border-radius: 5px !important; margin-bottom:20px}pre{font-family:monospace !important; padding: 0 10px 10px; line-height: 1.5em; overflow: auto; background-color: black !important; color: #0EE80E !important}

No lo explican en su nota, pero yo sí tengo claras las diferencias: como explicaba, el repositorio para Debian/Ubuntu incluyen también la versión estable, pero porque Canonical ya no ofrece el DEB de esa opción. Fedora y otras distribuciones que usan paquetes RPM sí tienen Firefox estable en paquetes «normales», pero instalar la versión «nocturna» es un poco más complicado. De ahí que hayan lanzado este repositorio.

Cómo instalar el RPM de Firefox Nightly en Fedora, openSUSE y otras distros con base RPM

Para los usuarios que estén en Fedora 41 y posteriores u otras distros que usen el gestor de paquetes dnf5:

sudo dnf config-manager addrepo --id=mozilla --set=baseurl=https://packages.mozilla.org/rpm/firefox --set=gpgcheck=0 --set=repo_gpgcheck=0
sudo dnf makecache --refresh
sudo dnf install firefox-nightly

Para openSUSE u otras distribuciones que usen zypper:

sudo zypper ar -G https://packages.mozilla.org/rpm/firefox mozilla
sudo zypper refresh
sudo zypper install firefox-nightly

Si se usa otras distros basadas en RPM como RHEL, CentOS, Rocky Linux y versiones de Fedora más antiguas (ojo que hay líneas diferentes para usuarios dnf y zypper):

sudo tee /etc/yum.repos.d/mozilla.repo > /dev/null << EOF
[mozilla]
name=Mozilla Packages
baseurl=https://packages.mozilla.org/rpm/firefox
enabled=1
repo_gpgcheck=0
gpgcheck=0
EOF

# Para usuarios dnf
sudo dnf makecache --refresh
sudo dnf install firefox-nightly

# Para usuarios zypper
sudo zypper refresh
sudo zypper install firefox-nightly

Paquetes de idiomas

En teoría, los paquetes de idioma se instalarán automáticamente extrayendo a información desde el idioma configurado en los ajustes, pero no en todos los casos. Si el idioma no es el correcto, se puede instalar con sudo dnf install firefox-nightly-l10n-es para el español. El comando dns search firefox-nightly-l10n mostrará todos los idiomas disponibles.

Si algo de esto fallara, lo que no tiene el por qué pasar, siempre se puede instalar desde sus binarios.

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MX Linux 25.1 Infinity: actualización de punto para Debian 13.3 y soporte dual-init

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MX Linux 25.1 Infinity llega como una actualización de mantenimiento basada en Debian 13.3 «Trixie», con imágenes ISO renovadas que buscan facilitar instalaciones nuevas plenamente actualizadas desde el primer arranque. Aunque el número sugiere una evolución, no se trata de MX Linux 26: es una revisión acumulativa que continúa la trayectoria estable de la distribución, optimizada para despliegues en entornos de oficina y educativos, especialmente donde la conectividad a Internet es limitada.\n\nQué es MX Linux y en qué se centra esta actualización 25.1\nMX Linux es una distribución basada en Debian y enfocada en la estabilidad y el rendimiento, reconocida por su simplicidad y por ofrecer una experiencia limpia sin sobrecargar al usuario con software innecesario. Con la rama 25 se adoptó Debian 13 como base, y MX Linux 25.1 Infinity actúa como una revisión de esa rama, integrando mejoras y parches liberados desde su lanzamiento.\n\nBase Debian 13.3 «Trixie» y kernels LTS actualizados\nLa edición 25.1 se apoya en Debian 13.3 «Trixie», lo que aporta un ecosistema de paquetes más pulido y actualizaciones de seguridad. En el ámbito del núcleo, las ISOs estándar incorporan el kernel Linux 6.12 LTS, pensado para estabilidad a largo plazo. Para hardware reciente, las imágenes AHS (Advanced Hardware Support) mantienen el kernel Linux 6.18 LTS, con mejor compatibilidad y rendimiento en equipos modernos.\n\nMejoras de compatibilidad y rendimiento en hardware actual\nLas nuevas ISOs incluyen todos los parches de seguridad y correcciones acumuladas desde el lanzamiento de MX Linux 25. En la edición AHS se refuerza especialmente el soporte para hardware reciente, con mejoras en tarjetas Wi‑Fi 6E y en las gráficas AMD y NVIDIA. En conjunto, el uso del kernel 6.15 en la rama AHS puede traducirse en mejoras de rendimiento gráfico y de estabilidad para usuarios que exigen más capacidad en tareas intensivas.\n\nLa gran novedad: soporte de doble sistema de inicio (dual-init)\nLa característica más destacada de MX Linux 25.1 es la incorporación del soporte dual-init: systemd y SysVinit se incluyen en las imágenes de instalación, permitiendo al usuario elegir desde el menú de la sesión en vivo con qué init iniciar. En la versión inicial 25 existían ISO separadas para cada opción; con 25.1 ahora es posible decidirlo durante el live y en la instalación.\n\nLimitaciones para quienes ya instalaron MX Linux 25\nEste cambio tiene doble lectura: afecta principalmente a instalaciones nuevas. Quienes ya tengan MX Linux 25 instalado con systemd o SysVinit seguirán usando el mismo init tras actualizar a 25.1, mediante los canales habituales. Si alguien desea cambiar de init tras haber instalado la rama 25, la ruta recomendada es realizar una instalación limpia con las nuevas ISOs dual-init para que el sistema quede configurado desde cero con la opción deseada.\n\nNuevas ISOs y entornos de escritorio disponibles\nMX Linux 25.1 se distribuye en tres entornos de escritorio: Xfce, KDE Plasma y Fluxbox. Xfce continúa como la edición más difundida, KDE Plasma apunta a quienes buscan un entorno más moderno y personalizable, y Fluxbox ofrece una opción extremadamente ligera para equipos con recursos limitados. Las ISOs actualizadas están disponibles en la página oficial del proyecto, donde se detalla el contenido y se puede elegir la variante deseada.\n\nActualización desde MX Linux 25 y versiones anteriores\nQuienes ya tienen MX Linux 25 no necesitan reinstalar para beneficiarse de las mejoras de 25.1; la actualización mediante el gestor de paquetes es suficiente. En caso de usuarios que aún estén en versiones anteriores, como MX Linux 24, se puede realizar una actualización de la base mediante las herramientas de gestión de paquetes. Para quienes prefieran empezar de cero, las nuevas ISOs dual-init facilitan el despliegue rápido con el sistema ya actualizado desde la instalación.\n\nPreguntas frecuentes sobre MX Linux 25.1 Infinity\n- ¿Es MX Linux 25.1 una versión completamente nueva? No: es una revisión de imágenes y paquetes que incorpora parches y mejoras desde MX Linux 25.\n- ¿Necesito reinstalar para pasar de MX Linux 25 a 25.1? No es necesario en la mayoría de los casos; la actualización de paquetes suele ser suficiente. En instalaciones que requieran cambiar el init, conviene usar las nuevas ISOs dual-init para una configuración limpia.\n- ¿Qué edición es mejor para hardware antiguo? Fluxbox y Xfce suelen consumir menos recursos, mientras KDE Plasma ofrece más funcionalidades a costa de un mayor uso de memoria.\n- ¿Qué kernels incluye? Las ISOs estándar traen Linux 6.12 LTS; las imágenes AHS incorporan Linux 6.18 LTS, con soporte para hardware reciente.\n\nActualiza ya\nCon esta revisión, MX Linux mantiene su foco en estabilidad, rendimiento y facilidad de despliegue. La combinación de imágenes actualizadas, soporte dual-init y kernels LTS aporta una opción sólida para usuarios en Europa y alrededor del mundo que buscan una distribución confiable para escritorio y entorno educativo o corporativo.

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Honda acelera hacia 2026: RA626H y Aston Martin revolucionan la F1

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La Fórmula 1 está de vuelta con una noticia que enciende la pista: Honda ha presentado su nueva unidad de potencia de cara a la temporada 2026, marcando un nuevo capítulo en su alianza con Aston Martin.

La RA626H será la protagonista del esperado AMR26 y se ha diseñado bajo las nuevas regulaciones de la F1, que colocan mayor énfasis en la energía eléctrica para impulsar la categoría hacia una era más eficiente y tecnológica.

La presentación se realizó junto a un coche-show verde llano, una vitrina clara de la dirección estética y técnica que Honda quiere mostrar para la nueva era: menos ruido, más electricidad y una entrega de potencia que busca ser tan suave como contundente.

Con este movimiento, Honda refuerza su compromiso con la Fórmula 1 y se alinea con Aston Martin para entregar un paquete de alto rendimiento que promete cambiar el ritmo de las carreras. La RA626H no solo llega para rellenar un hueco; llega para elevar la vara en rendimiento, eficiencia y fiabilidad, aspectos que la F1 actual exige a cada equipo que apueste por la electrificación consciente.

El AMR26, impulsado por esta unidad, estará sujeto a una gestión de energía más sofisticada, con una mayor integración entre la potencia eléctrica y el impulso del motor de combustión interna, con el objetivo de sacar el máximo partido de cada vuelta. Aunque los detalles técnicos siguen bajo confidencialidad, la promesa es clara: más par, más respuesta y una eficiencia que se notará en cada gran premio.

Este anuncio entusiasma a aficionados y a la industria: es una muestra concreta de cómo la F1 2026 podría verse y sentirse, con Honda aportando tecnología de punta y Aston Martin convirtiéndose en un socio estratégico capaz de impulsar el rendimiento a un nuevo nivel. El resultado podría traducirse en carreras más igualadas, sorpresas y un nuevo capítulo en la historia de las luchas por el título.

Para más detalles y un desglose completo de la noticia, puedes consultar la cobertura original en Motorsport.com: https://ift.tt/8TWQgto
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Audi debuta en la Fórmula 1 2026: una nueva era empieza con fuerza

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La temporada 2026 de Fórmula 1 llega con una historia que promete cambiar el mapa de la parrilla: Audi hace su debut en el campeonato mundial. La marca alemana toma las riendas de Sauber, llega con motores propios y, sorprendentemente, mantiene la alineación de pilotos tal como está ahora. Este movimiento no es un simple fichaje: es una declaración de intenciones, una apuesta a largo plazo y un desafío para rivales históricos.

El martes, en Berlín, Audi presentará su nueva librea. Las primeras imágenes ya circulan y, si algo se mantiene, es la precisión alemana y el gusto por el detalle: líneas limpias, toques de color rojo de la casa y un enfoque claro en la identidad de la marca sin perder la elegancia racing.

Qué podemos esperar de Audi en este primer año?
– Transición suave: el objetivo no es ganar en la primera curva, sino entender el coche, adaptar el programa a un nuevo motor y un nuevo ecosistema de ingeniería.
– Enfoque en fiabilidad y desarrollo continuo: cada gran salto vendrá de la mano de datos, simulación y pruebas en pista.
– Aerodinámica y eficiencia: un coche que aproveche la estabilidad a alta velocidad y una frenada más precisa.
– Sauber como base: la estructura de operaciones y la experiencia en la parrilla se mantendrá, permitiendo a Audi concentrarse en la integración de su tecnología.

La presentación de la librea en Berlín no solo es un espectáculo visual; es la señal de que el proyecto está listo para avanzar. Los primeros veredictos llegarán en las pruebas de pretemporada y, sobre todo, en las primeras carreras, donde la fiabilidad y la gestión de neumáticos serán tan importantes como la pureza de la velocidad.

Si quieres profundizar en los retos y las estrategias que enfrenta Audi, mantente atento al artículo completo en Motorsport: Keep reading
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Honda desvela su unidad de potencia 2026 para Aston Martin en un estreno épico en Tokio

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La Fórmula 1 está a punto de vivir un capítulo collision de velocidad y estrategia. Honda se prepara para desvelar su unidad de potencia 2026, que será suministrada de forma exclusiva al equipo Aston Martin. Este acuerdo, presentado como una asociación privilegiada, marca un hito clave para ambas marcas y para la parrilla en la temporada 2026.

El anuncio tendrá lugar en Tokio, en un evento separado del conocido acto del equipo de Silverstone, y llega con un aire de espectáculo que eleva las expectativas de la afición. Este escenario japonés subraya el compromiso de Honda con una expansión global y con una colaboración que podría redefinir el rendimiento de Aston Martin en cada carrera.

¿Cuándo y cómo seguir el lanzamiento? El acto está programado para el 20 de enero. Si quieres seguir la acción en directo, prepara la mirada en la cobertura oficial y en los resúmenes de medios especializados como Motorsport.com, que detallarán la hora, la agenda y las primeras impresiones de pilotos y directivos.

Qué esperar del motor 2026: mayor eficiencia, una respuesta más ágil del sistema híbrido y una configuración pensada para extraer el máximo rendimiento bajo las estrategias de carrera. Para Aston Martin, la unidad de potencia 2026 promete no solo potencia bruta, sino también consistencia y una entrega de suministros estable a lo largo de la temporada.

Este lanzamiento no solo inaugura una nueva era para Honda y Aston Martin, sino que también intensifica la emoción en la parrilla. ¿Qué cambios podría traer este acuerdo a la F1 del futuro? El tiempo dirá, pero ya están llegando las primeras imágenes, datos y anticipación para una temporada que promete acelerar a fondo.

Mantente atento para más actualizaciones a medida que se confirme la hora exacta y se publiquen las primeras impresiones oficiales.
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Audi desvela su livery 2026 en Berlín: todo listo para el gran lanzamiento

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¡La espera terminó! Audi está a punto de revelar su nueva librea para la temporada 2026 de Fórmula 1, y lo hará en un evento en Berlín este martes 20 de enero. La marca alemana, que tomó el control de Sauber a finales de 2025, se convierte en la cuarta escudería en mostrar su diseño para la próxima campaña, siguiendo a Red Bull, Racing Bulls y Haas.

Aquí tienes todo lo que necesitas saber para ver el lanzamiento de Audi 2026 F1:
– Cuándo: martes 20 de enero, hora local por confirmar.
– Dónde verlo: canales de transmisión y redes oficiales.
– Qué esperar: una librea que combine la elegancia alemana con la velocidad de la Fórmula 1, con un giro de diseño inspirado en la historia y la modernidad de Audi.
– Cómo verlo: transmisión en vivo en la web oficial y en plataformas de streaming; también cubrimos el evento con comentarios y análisis en tiempo real.

Para más contexto, este artículo de Motorsport resume los detalles: Keep reading

Si eres un fanático de la velocidad y de las innovaciones del diseño, este lanzamiento promete sorpresas y una visión clara de hacia dónde se dirige Audi en la era eléctrica de la F1. Mantente atento a las imágenes preliminares, a los primeros detalles de la librea y a las declaraciones del equipo sobre su estrategia para conquistar las pistas del mundo. ¡Vamos con todo!
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Mercedes toma el timón de la seguridad en la F1: único proveedor del coche de seguridad y del coche médico para 2026

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La Fórmula 1 da un giro importante en su protocolo de seguridad: en 2026 Mercedes será el único proveedor del coche de seguridad y del coche médico. Aston Martin decidió no renovar su acuerdo, poniendo fin a la colaboración que había coexistido entre ambas marcas desde 2021. Durante estos años, Mercedes aportó el AMG GT Black Series como coche de seguridad y Aston Martin completó el dúo con la Vantage F1 Edition como coche de seguridad oficial.

Este cambio trae varias implicaciones. Por un lado, ofrece mayor continuidad en los protocolos de seguridad y una identidad de marca más clara para la seguridad de las carreras. Por otro, simplifica la logística al depender de un único fabricante para ambos vehículos, lo que facilita la coordinación entre la FIA, proveedores y equipos.

Para los aficionados, significa ver un único coche de seguridad y un único coche médico en cada sesión de carrera cuando se necesite, lo que añade consistencia a la experiencia de la F1 y refuerza la imagen de Mercedes como referencia en seguridad automovilística.

Para quienes siguen la actualidad, este movimiento también abre la puerta a posibles evoluciones en el desarrollo de estos vehículos y en la relación entre fabricantes y la F1 de cara al futuro. Si quieres leer el contexto completo y las declaraciones de las partes, consulta el artículo de Motorsport en el siguiente enlace: https://ift.tt/y0L71rC
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Ferrari 2026: el nuevo traje de carrera mezcla rojo icónico con acentos blancos audaces

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Ferrari ha revelado sus trajes de carrera para la temporada 2026 de Fórmula 1, y el video publicado en el canal de YouTube del equipo Scuderia ya está encendiendo la conversación entre los fans. En el clip, los pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc presentan el nuevo diseño con una energía contagiosa que promete emoción desde la primera curva.

El nuevo diseño mantiene la base roja icónica de Ferrari, pero esta vez hay acentos blancos más marcados, especialmente alrededor de los hombros, en el cuello, en los costados del torso y a lo largo de la pierna. Las líneas blancas recorren el traje, aportando un contraste limpio y dinámico que destaca la silueta de quien lo lleva. Es una propuesta que rinde homenaje a la tradición de la Scuderia, pero con un aire moderno y audaz que podría convertirse en una de las imágenes más reconocibles de la temporada.

Este giro visual promete una identidad de equipo aún más potente en pista, y seguramente generará debates entre fans y rivales sobre si este look eleva o redefine la marca Ferrari. ¿Qué opinas de este nuevo traje? ¿Es el equilibrio perfecto entre historia y innovación para la era 2026 de la F1?

Si quieres verlo en persona, mira el video oficial en el canal de YouTube de Scuderia. Para un análisis adicional y más detalles, puedes seguir leyendo en este enlace: Keep reading https://ift.tt/jvpKuLm
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Pujas que aceleran el corazón: experiencias únicas para la temporada 2026 a beneficio de la Grand Prix Trust

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La emoción ya está en el aire y las ganas de vivir la Fórmula 1 al máximo se quedan cortas. Con la llegada de la temporada 2026, los fans tienen ante sí una oportunidad irrepetible: pujar por experiencias increíbles cuyo propósito va mucho más allá de la velocidad. Todo lo recaudado se destinará a la Grand Prix Trust, una causa que apoya a los más vulnerables de la comunidad de la Fórmula 1.

Entre lo más destacado de la subasta figura una exclusiva excursión de pesca con Ross Brawn. Sí, el legendario estratega de la pista comparte su experiencia y su filosofía de la competencia en un día único rodeado de naturaleza y conversaciones que podrían cambiar tu forma de ver la gestión deportiva. Es una experiencia para recordar, perfecta para quien busca aprender y relajarse al mismo tiempo.

Otra pieza maestra es la visita privada a la fábrica de Red Bull. Imagina recorrer las instalaciones, observar de cerca el proceso de desarrollo y entender los secretos que hacen que un equipo puntero gane en la pista. Es una ventana íntima al corazón técnico del automovilismo moderno.

Y esto no termina ahí: hay una oportunidad para dos personas de vivir un fin de semana en una carrera de F1 con McLaren, así como otro paquete para dos que te lleva a un fin de semana de carreras con Cadillac. Estas experiencias no solo prometen adrenalina y momentos glaciales de emoción, sino también la posibilidad de conocer a integrantes del paddock, tocar de cerca el pulso de la competición y crear recuerdos para toda la vida.

Además, la subasta incluye otros lotes sorprendentes y, en conjunto, cada oferta representa una contribución directa a una causa que merece todo nuestro respaldo. Si quieres ver la cartera completa de experiencias y participar, consulta el artículo de Motorsport para saber qué más está en juego y cómo puedes pujar: https://ift.tt/F1uzlf8.

En resumen, este evento es la combinación perfecta entre pasión por la velocidad y generosidad. Es una invitación a soñar en grande, a apoyar una causa noble y, de paso, a vivir experiencias que quizá nunca vuelvan a repetirse. Si eres fanático de la F1, este es tu momento. No dejes pasar la oportunidad de formar parte de algo tan especial y, al mismo tiempo, de disfrutar de recuerdos que quedarán para siempre. ¡Prepárate para pujar con toda la energía y hacer la diferencia!
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