McFlip Reversible microUSB cable review

The dawn of the microUSB may be upon us, but it still has a few years before it’s properly phased out. While the USB Type-C allows reversible plugs, it’s yet to be come the most popular, let alone the only standard.

Many new smartphones, among other gadgets, available today on the market still prefer the microUSB plugs either to maintain backwards compatibility or simply because it’s a smaller plug. Just look at the Galaxy S7 series.

And we all know the inconvenience of trying to plug a microUSB cable the wrong way. Best case scenario – it’s annoying. Worst case – you can irreversibly…

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New phones of the week

This week saw some quite interesting additions to our smartphone database and most of them boast a flagship status. Here’s a quick recap in case you’ve missed any of them.

HTC 10 and HTC 10 Lifestyle. Meizu finally revealed the highly anticipated PRO 6, while Micromax has the Canvas 6 and Canvas 6 Pro E484 to pride itself with.

Naturally, let’s start with the star of the week – the HTC 10 is the company’s flagship for 2016, while the HTC 10 Lifestyle is a toned down version. Thet both offer a 5.2″ Super LCD 5 of QHD resolution (1,440 x 2,560px) with a curved edge Gorilla Glass. The…

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LEGO’s ‘Idea Conference’ Is About More Than Just Bricks

It seems like the older I get, the more time I spend with Lego bricks. Sure, I say that I buy the kits for my kids, but I’m always sitting on the floor next to them within minutes of opening the box. What’s more, the grown up part of me is impressed with the company’s business practices and fascinated by the way in which the brick itself has become such an iconic symbol all around the world.

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One More Dash, un juego casual en el que has de saber coordinar todos tus movimientos

Pinche aquí para ver el vídeo

Hace un mes recomendé cinco juegos casuales que vienen muy bien para esos momentos en los que solamente tenemos unos minutos de juego y en el que la rapidez de entrar en la partida de forma directa sin perder nada de tiempo es esencial para disfrutar lo máximo posible. La mecánica de juego ha de ser igual sin mucha historia y se centre en una mecánica sencilla y adictiva tipo Tetris o Flappy Bird para que puedas desconectar en cualquier momento. La Google Play Store está repleta de este tipo de juegos y podríamos hacer una gran lista de ellos para viciar en unos minutos a endiabladas carreras o ese puzle con unos mecanismos que consiguen engancharnos irremediablemente.

One More Dash se encuentra por esos espacios al ofrecer una mecánica de juego sencilla pero que en el momento que se complica la cosa, hemos de ser bastante hábiles para salir adelante e ir sumando más puntos para así enseñárselo a los amigos. Con un estilo visual bien particular en el que los colores planos se llevan todo el protagonismo, la velocidad de las partidas es otra de sus grandes virtudes, ya que apenas tendréis para pensar y pulsar sobre la siguiente bola o círculo donde queréis ir a parar. Cada una de esos círculos tiene una especie de línea protectora que os impedirá pasar para incluso conseguir que rebotéis en ella y salgáis disparados terminando finalmente la partida.

Lo bueno si breve…

Hay refranes que valen lo suyo para demostrar que no hay que comerse mucho la cabeza para lanzar un juego que enganche, sino que se lo digan a Nguyen con su maldito pajarillo en Flappy Bird. En One More Dash tenemos una serie de mecánicas con esas rotaciones en los círculos que nos indicarán cuando hemos de lanzar esa extraña bola para que pase a la siguiente y así vaya complicándose cada una de las formas a las que nos enfrentaremos.

One More Dash

Es un juego que tienen un estilo bastante particular con todos esos colores planos y distintos colores. Y es que es justamente aquí donde podremos desbloquear distintos avatares y fondos de pantalla. En esa rotación infinita de la mayoría de los círculos, encontraremos que el color rápidamente casi nos avisa cuando hemos de “salta”, por lo que tener un fondo de pantalla con un tono adecuado como contraste, puede venir muy bien para mejorar nuestras puntuaciones.

Un juego ágil

One More Dash es un videojuego en el que hay que ser ágil porque mismamente casi te obliga a ello, ya que como tardes en pensar cuando lanzar el avatar de nuevo, terminarás la partida al haber un tiempo para cada salto o lanzamiento.

One More Dash

Tiene 200 misiones para que te rompas la cabeza intentando llegar al final, algo casi imposible, porque cada vez que empieces una partida será desde cero. Un videojuego en el que la coordinación es vital para ir mejorando la puntuación y que lo dejamos como ese perfecto para ciertos momentos. Jugarle mucho puede llegar a provocar ansiedad, así que un poco de cuidado con esas partidas.

One More Dash está disponible de forma gratuita desde la Play Store con un único pago de 1,68€ para quitar la publicidad. Si lo vuestro son los juegos de partidas de minutos, este es perfecto para ello.

Calidad técnica

One More Dash

En todo su conjunto de virtudes roza un gran nivel. Sobre todo, gana enteros cuando avanzamos y encontramos mecánicas que ponen muy difícil las cosas. No le falta rendimiento y ese estilo visual con colores planos le dan algo especial para identificarlo ante otros juegos parecidos. Poco más podemos destacar sobre un juego que llega para que te lo pases muy bien durante unos minutos bien intensos. Lo mejor son las mecánicas de cada uno de esos círculos extraños y la velocidad vertiginosa.

Opinión del editor

Pros

  • Su acertado diseño
  • Rapidez de partidas

Contras

  • Nada

Descarga Aplicación

WP-Appbox: One More Dash (Free*, Google Play) →

El artículo One More Dash, un juego casual en el que has de saber coordinar todos tus movimientos ha sido originalmente publicado en Androidsis.

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Ciclistas de la Ciudad de México tendrán sus propios mapas de Google

Tras un mapeo realizado durante seis semanas por alrededor de 80 asociaciones civiles y grupos ciclistas, Google lanzó oficialmente su modo de bicicleta dentro de Google Maps México. La nueva capa de navegación urbana permitirá ver, tanto en móvil como en escritorio, indicaciones para moverse en la ciudad a bordo de este medio de transporte.

“Este esfuerzo nace de una gran cantidad de personas que en México están comenzado a usar más y más la bicicleta como método de transporte. Vimos la tendencia y que esta capa, que está activada en otros países, no existía en México, entonces, viendo el entusiasmo pusimos la propuesta internamente para probar un proyecto generado con información de los mismos ciclistas” explica Flor Bianco, líder del proyecto Google For Bikes y asidua ciclista que recorre en promedio 30 kilómetros diarios en la Ciudad de México.

Lee: Google Maps habilita la navegación offline en sus mapas

El taller inicial del proyecto fue en febrero con las asociaciones; los asistentes aprendieron a utilizar la herramienta de mapeo, Map Maker, para que fueran ellos mismos quienes levantaran los datos para la plataforma. Bianco advierte este es el primer producto de mapas que cuenta con datos y contenido generado 100% por los usuarios y no por la tecnológica.

“El mapeo lo hizo la sociedad civil. Ellos mapearon las rutas y luego nuestro equipo de ingeniería tomó esa data y las convirtió en rutas. (…) con un grupo de voluntarios de Google detallamos las rutas. La herramienta es perfectible y se irá actualizando conforme los usuarios lo usen”, dice la ejecutiva.

La nueva capa muestra las rutas ciclistas más conocidas como las de Ecobici, la ciclovía que pasa por periférico, los carriles confinados de Reforma y los que se encuentran en zonas como Condesa y Roma. Todas las rutas están clasificadas según el tipo de vía y se dividen en cuatro diferentes tipos y colores.

– Verde oscuro (senderos) : caminos diseñados exclusivamente para bicicletas.
– Verde claro (carriles exclusivos) : calles con carriles para bicicleta pero compartidas con automóviles.
– Verde punteada (rutas aptas para bicicletas) : calles recomendadas para bicicletas pero sin carriles diseñados para ellas.
– Línea café (senderos de tierra / sin pavimentar) caminos de terracería usados por ciclistas pero fuera de la ciudad.

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