Daily Archives: April 15, 2016

Rise Of The Machines Part 1: Google And Microsoft Stake Their Claims

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This has been a busy past few weeks for the big public cloud providers. Recently, my colleague Jimmy Pike and I had the opportunity to attend the Google’s Cloud Platform GCP NEXT 2016 event in San Francisco. Immediately after was Microsoft’s developer conference, appropriately named Build 2016, and on the heels being Microsoft’s inaugural business solutions event called Envision. Each event had a focus on tools, platforms and environments to attract developers and business leaders to leverage each’s respective platforms. While there are many similarities, the vision, focus and use cases could not be more different. This article outlines just a portion of what was presented at  Google’s GCP NEXT 2016; “Rise Of The Machines Part 2” will focus on Microsoft’s events.

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EXCLUSIVE: Huawei P9 Lite Eurozone pricing revealed

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The Huawei P9 Lite is probably going to become official soon, and it might even go on sale shortly after that. Earlier today we showed you how one Romanian online retailer has already listed the handset, and thus gave us an idea about its pricing. While over there the P9 Lite will be yours for around €270, it turns out the phone will be slightly more expensive in Eurozone countries.

The image you can see below has been sent in by an anonymous tipster. It represents an inventory listing for the three color versions of the P9 Lite coming soon to French retailer Fnac’s branches in…

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Cómo saber si me están robando el Wi-Fi en Linux

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Wi-Fi

Si sospechas quete están robando el Wi-Fi en Linux, no te preocupes, ya que te traemos varias soluciones para detectar y solucionar el problema

En estos malos tiempos que corren y en un mundo en el que cada vez es más fácil robar Wi-Fi debido a sistemas operativos como Wifislax, es cada vez mayor la preocupación por si nos están robando la conexión Wi-Fi.

Si tienes un sistema operativo Linux y quieres saber si te están robando el Wi-Fi, estás en el lugar correcto, ya que te vamos a enseñar varias formas paso a paso para que sepas si tu Wi-Fi es seguro o no lo es.

Saber mi dirección IP y la puerta de enlace de la Wi-Fi

Lo primero de todo es saber cual es la IP del equipo que estamos utilizando. Para ello vamos a utilizar el clásico comando ifconfig en el cual nos dirá tanto nuestra dirección IP como nuestra puerta de enlace(dirección del router). A menos que estemos utilizando otro dispositivo conectado al Router, en principio solo nos tendrían que aparecer activas la IP de nuestro ordenador y la puerta de enlace.

Instalar y usar NMap

NMap es una muy buena herramienta que nos permitirá saber cuales son los equipos que están conectados a nuestra Red. Para instalarlo vamos a ejecutar el siguiente comando(sólo para sistemas operativos con apt como repositorio).

sudo apt-get install nmap

Recuerda que si tienes el sistema operativo Debian, deberás poner su en un comando aparte en vez de sudo.

Ahora vamos a ejecutar el siguiente comando en NMap, el cual nos va a decir que equipos hay activos en nuestra Red, sustituyendo la palabra IP por la dirección de la puerta de enlace del router, por ejemplo 192.168.0.1

nmap -sP IP

Ahora entre otras cosas nos va a decir los equipos que están activos dentro de las IP que nos permite tener la máscara de red. Lo normal es que solo haya 2 hosts activos(router y nuestro PC).

Si hay más equipos activos de los cuales no tengas conocimiento, seguramente te estén robando el Wi-Fi.

Atacarte a ti mismo

En el caso de que no haya ningún intruso no hemos acabado, ya que eso no significa que nuestro ordenador sea seguro. Por eso, vamos a utilizar Wifislax para atacarnos a nosotros mismos y así comprobar si nuestra red es segura. Hace un tiempo, hicimos un tutorial que explica cómo hacer esto.

Honeypot

Si detectas que hay intrusos en tu red, puedes hacer el juego del cazador cazado y saber exactamente quien son los atacantes. Utilizando programas que vienen en distribuciones como Kali Linux y Wifislax, puedes hacer sniffing de paquetes de red y ataques man in the middle para averiguar lo que están haciendo estas personas en tu red y así averiguar su identidad.

Cambiar la contraseña y hacerla segura

Una vez tengamos claro que nuestra red Wi-Fi no es segura, vamos a tomar algunas medidas para mejorar la seguridad de la misma. Vamos a acceder a nuestro router poniendo la puerta de enlace en el navegador de Internet y accediendo con el usuario y contraseña que se nos otorgó(a menos que lo hayamos cambiado). Aquí ya podremos acceder a la parte de seguridad y cambiar la contraseña.

Los consejos que te doy para tener una contraseña segura son los siguientes.

  • Seguridad WPA2.
  • WPS desactivado.
  • Contraseña fuerte, con todo tipo de caracteres.
  • Cambiar el nombre de la red.

Finalmente si quieres añadir más seguridad, puedes configurar el cortafuegos de tu router y añadir algunas medidas extras como filtrado por Mac si quieres más seguridad.

El artículo Cómo saber si me están robando el Wi-Fi en Linux ha sido originalmente publicado en Linux Adictos.

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Huawei announces its own VR headset, complete with 360-degree sound

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The latest company to jump into the VR field is Huawei. The Chinese smartphone maker has unveiled the aptly named Huawei VR today in its home country, which is a headset that requires a phone to be used, much like Samsung’s Gear VR.

The Huawei VR is compatible with the P9 and P9 Plus, but also the Mate 8. Since Huawei has only gone with 1080p screens for all of these devices, image quality is bound to be less crisp than what can be achieved with a Gear VR and Galaxy S7 or S6. Then again, the Huawei VR does have a neat trick up its sleeve: a 360-degree sound field to go with the 360-degree…

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7 puntos para entender el algoritmo de Uber. ¿Funcionará uno nuevo?

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En ninguna de las 406 ciudades en donde opera Uber en el mundo, se había tenido que modificar el esquema de tarifa dinámica de la empresa; sin embargo, será en la Ciudad de México donde la firma tendrá que lanzar un nuevo algoritmo para “calmar las aguas”.

Por causa de la contingencia del 6 de abril, más el endurecimiento del Hoy No Circula, pedir un uber alcanzó tarifas de hasta 9.9 puntos. Además, el 40% del parque vehicular que compone este servicio se quedó en la cochera.

Lee: 10 datos sobre la ruta que ha seguido Uber en la Ciudad de México

Los precios elevados desataron una ola de protestas, situación que aprovecharon las autoridades capitalinas para negociar con Uber un cambio en la tarifa. En mayo presentarán la nueva modalidad para el servicio.

Una matemática explica cómo funciona el actual algoritmo y si uno nuevo será benéfico para la empresa.

1. Lo básico: Uber opera en un mercado con grandes fluctuaciones de la demanda y oferta variada que depende de la zona y el horario, principalmente.

2. Oferta: La firma conoce cuantos conductores están afiliados; sin embargo, ellos trabajan de manera voluntaria, es decir, laboran el número de horas y días que quieren, lo que dificulta tener un número fijo de automóviles disponibles.

3. Demanda: El número de usuarios varía dependiendo de la zona y el horario del día. También hay que tomar en cuenta eventos naturales como lluvias, o de actividades de entretenimiento, como un concierto o un partido de futbol.

4. La tarifa dinámica: Cuando el número de autos es insuficiente para la cantidad de usuarios que solicitan el servicio, se activa esta medida en la que el costo de los viajes se eleva, multiplicando el precio por 1.3, 4.5 o hasta 9.9 puntos.

Recomendamos: Uber y la Semovi acuerdan presentar nueva fórmula para tarifas en mayo

5. Incentivo: ¿Cuál es el beneficio de la tarifa dinámica? Incentivar a los conductores desconectados a encender sus autos y que se pongan en marcha atraídos por las ganancias que se generarán. Con más vehículos en las calles, la demanda se atiende más rápido.

6. Descarte: ¿Hay más beneficios con esta modadlidad? Sí, ya que los altos precios del viaje desmotivan a algunos usuarios a abordar un uber, entonces las solicitudes de viajes decrecen un poco. Aquellos que estén dispuestos a pagar, ayudan a que la demanda baje, se desplazan a sus destinos y minutos después la unidad está disponible para otro y continuará bajando el alto número de peticiones hasta que se estabilicen los precios.

7. La falla: 2 millones de autos dejaron de circular en la contingencia de principios de abril, y el 40% de choferes de Uber tampoco pudo sacar su auto. La empresa nunca había previsto esta situación, informó en un comunicado. Esto se debe a que únicamente basa su algoritmo en eventos naturales que ceden con el tiempo, como una fuerte lluvia o un concierto, dijo la maestra Elizabeth Mosqueda González, directora del departamento de Matemáticas y TI del Instituto Tecnológico de Monterrey (ITESM).

¿Debe cambiar el algoritmo?

De acuerdo con Mosqueda, fijar la tarifa con el actual algoritmo de Uber solo ocasionará desabasto en el servicio. Los choferes no estarán tan motivados a trabajar y como el costo del viaje es accesible para un gran número de usuarios de la aplicación, la demanda siempre será alta y constante. Abordar un uber será cada vez más difícil.

Lee: ¿Adiós a la tarifa dinámica de Uber? Por qué sí y por qué no debería regularse

La especialista señala que el algoritmo de Uber es funcional, únicamente en el futuro deberán hacerse promociones o fijar la tarifa solo en casos extremos que no sean eventos naturales o de entretenimiento. "Modificar el algoritmo de Uber es una medida extrema y no necesaria".

Expansión buscó la opinión de Uber al respecto; sin embargo, no obtuvo respuesta inmediata.

El pasado martes, el director de comunicación de la firma, Luis de Uriarte dijo en entrevista en Grupo Fórmula que solo nueve personas pagaron tarifas superiores a los 8.8 puntos, Mientras que el 63% de los usuarios de la app pagó el costo de sus viajes sin tarifa dinámica.

Las quejas en redes sociales sirvieron de palanca para las autoridades locales para intentar regular operación de Uber en la CDMX, que de ser así se encaminaría a un decaimiento de la calidad de su servicio, considera Mosqueda.

El CEO de Uber, Rodrigo Arévalo, una de las 30 promesas de Expansión, considera que aunque la compañía enfrenta un difícil crecimiento en México, en cinco años Uber será parte de la solución para resolver el problema del tránsito en la ciudad.

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