La reciente licitación pública para construir los trenes de pasajeros en la ruta Saltillo-Nuevo Laredo ha generado diversas opiniones y análisis. El testigo social asignado a esta importante obra, el ingeniero Mario Espartaco López Guerrero, ha compartido valiosa información que invita a reflexionar sobre el proceso y sus implicaciones.
En su análisis, el testigo social destacó un punto crucial: la coincidencia de esta licitación con otra para el tramo de Pachuca a Querétaro. Esta simultaneidad, según él, limitó la participación de empresas, ya que muchos licitantes se vieron obligados a elegir entre presentar propuestas para uno u otro proyecto. Así, el número de grupos que se animaron a participar se redujo a tres, lo que evidentemente no favoreció la competencia.
“Creo que habría sido mejor separar un poco las fechas”, comentó, sugiriendo que una semana adicional podría haber atraído más interesados a la licitación. Además, hizo hincapié en la necesidad de más tiempo entre la publicación de la convocatoria y la visita de obra. Esta medida habría permitido que los potenciales participantes llegaran mejor preparados y con más claridad sobre sus dudas en las juntas de aclaraciones.
A pesar de estas dificultades, López Guerrero reconoció que el proceso se realizó cumpliendo con la normatividad vigente. Es interesante notar cómo la nueva plataforma ComprasMX se ha utilizado para asegurar un manejo eficiente y transparente de los recursos públicos, algo muy necesario en proyectos de tal magnitud.
El testigo también señaló que, aunque la propuesta de ICA no fue la de menor precio, sí ofreció las mejores condiciones de contratación para el Estado. Su experiencia y compromiso en proyectos anteriores, como el Tren Maya, fueron clave en su evaluación, lo que según él, asegura un resultado positivo en la obra.
En resumen, esta licitación es más que un simple proceso administrativo; es un reflejo de cómo se gestionan los grandes proyectos en nuestro país. Con el enfoque correcto y el tiempo empleado de manera eficiente, podemos esperar resultados exitosos que beneficien a todos. Al final del día, lo que importa es que estos trenes no solo sean un símbolo de modernidad, sino un impulso real al desarrollo de la región.
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