Para poder ejecutar aplicaciones de Windows hacen falta diferentes tecnologías. La más conocida en el mundo Linux es WINE, pero ésta también tira de otro software, como el motor Mono. Es lo que hace funcionar los programas que dependen de .NET (framework) de Microsoft, y hasta hace unas horas lo gestionaba la compañía que también desarrolla el sistema operativo de escritorio más usado del mundo. Esta semana ha decidido soltar lastre, o confiar en otros, como prefiráis, y lo ha cedido.

La compañía que se hará cargo de ahora en adelante es WineHQ, quien también desarrolla WINE. Así se ha anunciado en la página del motor Mono, en donde Microsoft lo describe como «un pionero para la plataforma .NET en muchos sistemas operativos«. Ya hay nuevos repositorios disponibles, y Microsoft mantendrá abiertos la mayoría de los que había hasta hoy. Los binarios seguirán estando disponibles al menos 4 años más.

El futuro del motor Mono

Hace tiempo, el motor Mono se usaba también en aplicaciones para Linux, pero los desarrolladores han terminado decantándose, en su mayoría, por otro software. Lo importante ahora es esa compatibilidad con software .NET. Microsoft ralentizó el desarrollo de Mono y su última actualización mayor fue en 2019.

Ahora que Mono será mantenido por WineHQ y la patente no es un problema, se podrá avanzar más rápidamente, lo que a buen seguro mejorará aún más la compatibilidad de las aplicaciones de Windows en Linux — y otros sistemas operativos — bajo WINE.

Hay muchas aplicaciones populares que usan .NET, como Visual Studio, Paint.NET, Skype o Microsoft Office. Si se mejora el soporte para Mono, y se mejorará, aplicaciones como estas y muchas otras se ejecutarán mejor en Linux, aunque Skype ofrece una versión nativa en formato snap. El Visual Studio mencionado no es Code, sino el hermano mayor más potente y que también ofrece versiones de pago.

En definitiva, se espera mejor soporte para aplicaciones de Windows en otros sistemas, entre los que está el Linux que tanto nos gusta. Siempre y cuando usen .NET.

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