Stunt Rally: simulador de rally gratuito y con editor…

stunt rally

Steam ha impulsado el gaming bajo Linux de una forma extrema. Pero, fuera de la plataforma de Valve, también hay algunas opciones interesantes. Y no me estoy refiriendo a tiendas de la competencia como Humble o GOG, sino que me refiero a un gran número de videojuegos independientes que existen para GNU/Linux, algunos de ellos libres y gratuitos (p.e.: 0 a.D.). En este artículo te presento otro llamado Stunt Rally.

Stunt Rally es un videojuego de simulación de carreras, concretamente de rally. Con él podrás conducir a través de numerosos paisajes y pistas para mostrar tus dotes de conducción. Con una rica variedad de hasta 172 pistas diferentes en 34 escenarios e incluso en otros planetas…

La dificultad de pistas van desde la más sencilla, hasta otras más complicadas. Además, Stunt Rally tiene una buena dinámica para conducir de forma bastante agradable, saltar, hacer loops, esquivar obstáculos, etc. Por supuesto, podrás elegir entre 20 coches diferentes, 1 moto, y más.

Todo eso no es nada sorprendente, aunque para ser gratis, está bastante bien en comparación con otros. Pero lo que sí que te va a encantar de Stunt Rally, es su Track Editor, un fantástico editor de pistas con las que diseñar tus propios escenarios en los que correr.

Evidentemente, corre bien en GNU/Linux, aunque también loe encuentras en Windows. Y si te interesa ver su código fuente, está disponible bajo licencia GPLv3. Y si quieres conocer más acerca del videojuego Stunt Rally, puedes ir a la web oficial del desarrollador. Allí encontrarás también información adicional.

Si lo quieres instalar en tu distro, debes saber también que se encuentra en algunos repos, por lo que será fácil de instalar. En cuanto a Ubuntu, lo puedes encontrar también en su Centro de Software, para que con un simple clic lo puedas instalar de forma gráfica sin usar la consola…

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Stunt Rally: simulador de rally gratuito y con editor…

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Steam ha impulsado el gaming bajo Linux de una forma extrema. Pero, fuera de la plataforma de Valve, también hay algunas opciones interesantes. Y no me estoy refiriendo a tiendas de la competencia como Humble o GOG, sino que me refiero a un gran número de videojuegos independientes que existen para GNU/Linux, algunos de ellos libres y gratuitos (p.e.: 0 a.D.). En este artículo te presento otro llamado Stunt Rally.

Stunt Rally es un videojuego de simulación de carreras, concretamente de rally. Con él podrás conducir a través de numerosos paisajes y pistas para mostrar tus dotes de conducción. Con una rica variedad de hasta 172 pistas diferentes en 34 escenarios e incluso en otros planetas…

La dificultad de pistas van desde la más sencilla, hasta otras más complicadas. Además, Stunt Rally tiene una buena dinámica para conducir de forma bastante agradable, saltar, hacer loops, esquivar obstáculos, etc. Por supuesto, podrás elegir entre 20 coches diferentes, 1 moto, y más.

Todo eso no es nada sorprendente, aunque para ser gratis, está bastante bien en comparación con otros. Pero lo que sí que te va a encantar de Stunt Rally, es su Track Editor, un fantástico editor de pistas con las que diseñar tus propios escenarios en los que correr.

Evidentemente, corre bien en GNU/Linux, aunque también loe encuentras en Windows. Y si te interesa ver su código fuente, está disponible bajo licencia GPLv3. Y si quieres conocer más acerca del videojuego Stunt Rally, puedes ir a la web oficial del desarrollador. Allí encontrarás también información adicional.

Si lo quieres instalar en tu distro, debes saber también que se encuentra en algunos repos, por lo que será fácil de instalar. En cuanto a Ubuntu, lo puedes encontrar también en su Centro de Software, para que con un simple clic lo puedas instalar de forma gráfica sin usar la consola…

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Amazfit GTS 2e y Amazfit GTR 2e: más autonomía, termómetro y más baratos, aunque sin Wi-Fi

Amazfit GTS 2e y Amazfit GTR 2e: más autonomía, termómetro y más baratos, aunque sin Wi-Fi

Los relojes inteligentes de Amazfit siguen multiplicándose. Después de los Amazfit GTR 2 y Amazfit GTS 2 llego el Amazfit GTS 2 Mini y ahora tenemos una nueva variante, un poco más barata: los nuevos Amazfit GTS 2e y Amazfit GTR 2e.

A simple vista, es difícil distinguir estos modelos “e” de los normales, aunque las diferencias están ahí. Por un lado, la autonomía se duplica llegando a las dos semanas. Por el otro, se pierde la conectividad Wi-Fi.


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Live Caption en Meet se prepara para permitir los subtítulos en español, francés, portugués y alemán

Live Caption en Meet se prepara para permitir los subtítulos en español, francés, portugués y alemán

El desmontaje de una aplicación permite encontrar rastro de futuros cambios que con el cambio pueden llegar (o no) a versiones de esa app en las que la empresa ya trabaja. Cambios como los que han aparecido en Google Meet y que sugieren un importante añadido para facilitar su uso en forma de mejoras en los subtítulos.

Es el caso de una nueva función destinada a facilitar la accesibilidad de personas que, con problemas de audición, puedan ver cualquier tipo de contenido así como leer mensajes de audio y más. Se trata de la opción para añadir compatibilidad con Live Caption en francés, alemán, español y portugués. Continue reading

Nokia 5.4: una gama media económica con lentes Zeiss y sonido OZO Audio

Nokia 5.4: una gama media económica con lentes Zeiss y sonido OZO Audio

Llevaba tiempo filtrándose y finalmente ya se ha convertido en un terminal oficial. De forma inesperada, y sin prácticamente aviso previo, Nokia ha oficializado un nuevo teléfono móvil con Android para que forme parte de sus ejércitos de la gama media. El Nokia 5.4 ya está entre nosotros, y ha cumplido casi paso por paso lo indicado en las filtraciones previas.

El nuevo teléfono desembarca, como hemos dicho, en las gamas medias del mercado. Basta con echar un vistazo a su procesador Snapdragon de la serie 600 o a su pantalla HD+ para darnos cuenta de que no hablamos de un teléfono destinado a ser demasiado costoso. De hecho, se pone a la venta en Europa por debajo de los 200 euros.


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