Monthly Archives: August 2016

Powershell de Microsoft llega a Gnu/Linux

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Powershell

Si bien en el mes de abril nos enterábamos de que Microsoft implantaba la bash de Ubuntu en Windows 10, hoy nos hemos enterado de que Powershell, la famosa consola o terminal de Microsoft y Windows, estará disponible para Gnu/Linux, de tal manera que los usuarios que quieran trabajar con esta herramienta de Microsoft lo puedan hacer sin tener molestias por cambiar de sistema operativo. Por el momento Powershell está en modo desarrollo pero ya existe alguna versión para poder instalar y probar en Gnu/Linux.

Microsoft, tal y como cuenta en el blog de Azure, cree en Linux y en la cooperación entre ambos sistemas operativos, siendo más plausible el trabajo con herramientas multiplataforma. Es por ello que ha decidido portar Powershell a Gnu/linux, aunque no a todo el Gnu/linux sino a las distribuciones más populares del mundo servidor, al menos por el momento. Así, Powershell tendrá un paquete y/o repositorio para Ubuntu, CentOS, RedHat y Debian. Aunque al final, cualquier usuario que quiera podrá tener Powershell en su distribución Gnu/linux sin mayor problema.

Powershell estará primero en las distribuciones server más famosas del mundo Gnu/linux

Microsoft ha utilizado su tecnología .Net Core, una versión libre de .Net, algo que ha hecho posible que Powershell sea portado a Linux. Cualquier usuario que lo desee puede conseguir el código y las versiones creadas a través del repositorio GitHub que se ha creado para ello, algo que recomendamos usar o probar en una máquina virtual pues PowerShell aún está en versión beta o alpha y puede afectar directamente a nuestro sistema.

Personalmente creo que Microsoft está acercándose mucho a Gnu/Linux, sobretodo por su éxito en el mundo de los negocios. Pero su realidad es bastante peculiar. Según Microsoft, cada vez son más los usuarios que usan varios sistemas operativos, pero este hecho se debe precisamente a lo restrictivo que es Windows y no por Gnu/Linux. En cualquier caso, si se pasan todas las herramientas de un sistema operativo a otro, será cuestión de tiempo que todos los usuarios usemos Gnu/Linux. Aunque ¿ qué distribución usaremos?

El artículo Powershell de Microsoft llega a Gnu/Linux ha sido originalmente publicado en Linux Adictos.

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Election 2016: The Republican Party’s ‘Groundhog Day’

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It’s an ongoing nightmare for Republicans, one that seems that it will never end: Donald Trump saying one outrageous thing after another. This is, of course, the strategy that got him to where he is now, as the GOP nominee. But what works in the Republican primaries won’t work in the general election. Or will it? Cartoon by Joe Heller.

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Nokia Is Looking To Revive Its Phone Brand

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After announcing earlier this year that it had formed a company based in Finland called HMD to create Nokia- branded mobile phones and tablets, Nokia is now putting the pieces together to revive its mobile phone business. HMD recently hired Pekka Rantala, a Nokia veteran and most recently the CEO to Rovivo (maker of the popular game Angry Birds) as its Chief Marketing Officer. Prior to the emergence of the smart phone, Nokia was the leading brand in the mobile phone market. But now the company now faces tough competition from Apple’s iPhone and Android phones including the Samsung Galaxy. We believe that, as the company looks to re-enter this market, a strong management team including Nokia veterans will be critical for the success of this division.

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Three Entrepreneurs Trade The Ivy League For Singapore’s Startup Scene

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Two years ago, three Singaporean entrepreneurs made a decision that many parents would describe as their worst nightmares. Mere months after enrolling at some of the most prestigious universities in the world, Oswald Yeo, Qin En Looi and Ying Cong Seah dropped out of college. The then-21 year olds moved home to focus on Glints, the startup they founded while serving in Singapore?s military.

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EasyTaxi cambia de nombre para competir en la categoría de Uber y Cabify

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Tras cinco años de operación en México, EasyTaxi, dejó de lado la palabra “taxi” de su nombre para dar paso a Easy, marca con la que la plataforma ingresará a la categoría de transporte de autos privados, con el servicio Easy Go.

“El cambio de marca es una evolución natural. En estos cinco años las cosas han evolucionado mucho y nos encontramos en un momento en que no solo somos una plataforma que conecta usuarios con taxistas pero necesitamos incorporar más servicios que los usuarios y choferes nos han pedido”, dijo Jaime Aparicio, director regional de Easy Taxi en entrevista con Expansión.

Aunque la marca continuará ofreciendo el servicio de movilidad usando taxis de sitio autorizados, con el servicio Easy Go, la brasileña ingresa a la categoría en la que hasta hoy compiten Cabify y Uber. Aparicio comentó que las condiciones para ingresar como chofer de este servicio son similares a las del mercado –autos sedán de cuatro puertas, con aire acondicionado y con menos de cinco años de antigüedad– sin embargo, aclaró que las comisiones que cobran a los choferes por viaje son más competitivas que el resto del mercado.

“Las comisiones serán de 15% por cada viaje cuando estos sean con cobro a tarjeta de crédito o con pagos corporativos y de 20% si es con pago en efectivo”, dijo el directivo.

En comparación, Uber cobra actualmente una comisión de 25% por viaje en el servicio Uber X, a los conductores que se dieron de alta después de noviembre de 2015, mientras a los que cuentan con registro previo a esa fecha, la carga se mantiene en 20%; sin embargo, en el servicio compartido, Uber Pool, las comisiones varían dependiendo del número de pasajeros que se transporte.

Si el viaje sólo transporta a un pasajero la comisión es de 10% pero si el coche ocupa dos o tres lugares, la comisión se incrementa a 30% por viaje.

En el caso de Cabify, la carga impuesta por la plataforma se mantiene sin cambios desde su lanzamiento en 20%, para todos sus servicios.

Aparicio detalló que los cobros en Easy Go continuarán dictándose bajo un algoritmo con variables de distancia y kilometraje sin tarifas variables y aunque en la plataforma existe la opción de pagar con efectivo, esta modalidad no estará disponible en la Ciudad de México, aunque sí en Monterrey, Guadalajara, Puebla y Querétaro.

Aunque el directivo no especificó el número exacto de unidades con la que comenzarán a ofrecer el servicio privado de transporte, dijo que durante la prueba piloto en la ciudad de México, sumaron entre 300 y 400 unidades nuevas cada semana.

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