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A la par de su negocio de móviles, Huawei apuesta por ser parte del mundo de Internet de las Cosas, pero con su propia versión enfocada a los vehículos autónomos, la cual denominó como Internet de los Autos (IoV Internet of Vehicles)

La firma asiática dio detalles sobre cómo a través de la nube proveerá de infraestructura, conectividad y procesamiento de datos para un ecosistema de movilidad conectada.

En combinación con la proveedora de servicios de movilidad PSA, Huawei implementará su plataforma de nube híbrida Ocean Connected sobre la que tanto los fabricantes de autos, como las ciudades y los usuarios podrán acceder a servicios de movilidad.

“Iremos al siguiente nivel en conectividad. Con este sistema podremos ofrecer servicios como manejo asistido pero también servicios de renta de autos o carros compartidos desde el auto, además de otros servicios como análisis de la batería del auto o su servicio”, dijo Ma Haixu, presidente del negocio de productos de nube de Huawei, en conferencia de prensa durante el día de prensa de la feria de tecnología alemana CeBit 2018.

El sistema Ocean Connected y la apuesta por el IoV se anunció en abril de 2018, pero éste sólo se había contemplado para el mercado chino; sin embargo, ahora la empresa detalló que PSA comenzará a implementar la tendencia en Europa aunque Jean Leflour, vicepresidente de vehículos conectados de PSA acotó que el mercado de América Latina no está en su radar por el momento.

En cuanto al funcionamiento del sistema completo si bien Huawei habilitará la nube y su procesamiento de datos echarán mano de las redes de Orange, Telefónica y T-Mobile para la transmisión de sets de datos, aspecto en el que la empresa aclaró que cumplen al 100% con los estándares de protección de datos conforme a la nueva regulación europea GDPR, la cual entró en vigor el 25 de mayo pasado.

Respecto a GDPR la empresa dijo cumplir con los seis ejes del tratamiento de los datos: destino de los datos, la forma en la que se comparten, cómo se recolectan, cómo se transaccionan, cómo se almacenan y cómo se procesan.

Algunos de los datos que se podrán conocer y procesar serán los hábitos de manejo, niveles de batería y servicio del auto, lo cual también será útil para flotas de transporte de carga.

Si bien por ahora, la implementación del IoV se enfocará en países que ya cuentan con coberturas amplias de 4G o LTE, sobretodo en Europa, Huawei aclaró que no es necesario un estándar de 4G o 5G para el funcionamiento del sistema.

“No depende de 5G o 4G podría funcionar desde un 3G o 2G por eso hemos hecho partnership con diferentes empresas de telecomunicaciones”, dijo Haixu.

Fabricantes v.s. startups

La idea de IoV de Huawei va más allá de habilitar los autos con internet pues toca a todo el ecosistema de movilidad con el objetivo de que, desde los mismos fabricantes de autos, puedan gestionar y desarrollar servicios de movilidad más allá del auto como contratación de seguros, renta de autos y servicios de autos compartidos.

Leflour de PSA dijo a Expansión que por el momento los acuerdos con servicios de movilidad compartida con Koolicar y Travel Car.

“Tenemos otros socios en negociación, estos son públicos, pero seguimos trabajando en ello”, dijo a Expansión.

De acuerdo con un estudio al respecto de autos autónomos de Deloitte, en la próxima década la competencia entre las tecnológicas y la industria automotriz será cada vez más cerrada y requerirá de colaboración, aunque consideran un impacto en los modelos de negocio de ambas industrias.

Deloitte estimó que si bien creen que la venta de vehículos seguirán siendo el negocio focal de los fabricantes de autos, los servicios de movilidad representarán 40% de sus ingresos y sufrirán una reducción de 50% en su fuerza de trabajo.

Huawei aclaró que la idea es hacer partnerships con más de estas startups en un futuro y así perseguir una tendencia más sólida de autonomía, mercado que se estima valga 41,700 millones de dólares para 2025, según datos de Research and Markets.

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La revolución 4.0 es un concepto que ha permeado a distintas industrias e instituciones, pues se habla de un movimiento que cambiará los procesos y la vida de toda la humanidad. Sin embargo, el concepto adoptado por Klaus Schwabe en su libro La cuarta revolución industrial sólo predice la relevancia de la tecnología, más no la importancia de algunas de las innovaciones en el día a día.

Baltazar Rodríguez, client technical leader de IBM México, compartió su top cinco de tecnologías que más impactarán a la sociedad en los próximos cinco años. Esto, a escala mundial.

1) Inteligencia Artificial para medir la salud de los océanos

“Creo que a todos nos gusta respirar, pero pocos sabemos de dónde proviene la mayor fuente de oxígeno: el mar. Si no nos detenemos a ver qué es lo que pasa con él podremos perder uno de los recursos más valiosos para la sociedad” precisa el experto de IBM.

De acuerdo con las tendencias que ve en el campo de tecnología, el monitoreo del mar se enfocará en sensores inteligentes que revisen la salud del plancton que se encuentra en la superficie marina con el objetivo de alertar y verificar el estatus de este organismo; tan importante para el océano y los animales que habitan en él.

“Los sensores podrán saber si el plancton está contaminado y alertarán sobre las acciones que se podrán tomar”. Con la data que se obtenga es posible prevenir enfermedades en la fauna marina y la generación de políticas ambientales más centralizadas.

2) Inteligencia incluyente

El sesgo dentro de las innovaciones de Inteligencia Artificial ha traído varios malos entendidos en las tecnológicas y muchas de ellas se empiezan a esforzar en mitigar esta situación.

“Muchos de los ingenieros que han programado los sistemas de inteligencia han marcado un sesgo en los mismos que no los programan como incluyentes y que pueden mantener prejuicios sociales que a la larga discrimen. La adopción de un aprendizaje incluyente donde toda la sociedad tenga cabida es un asunto de ética y de mejora en la interacción de los usuarios de todo el mundo” argumenta Rodríguez.

3) Cómputo cuántico, más allá de la ciencia ficción

Las ventajas que brinda la computación cuántica, en términos de predicción son muchas, sin embargo, el experto de la tecnológica indica que su uso ya no sólo se enfocará en temas de tecnología y ciencia, sino que podrá usarse para terrenos más cotidianos como la generación de nuevos materiales para la industria manufacturera o predicciones climáticas.

“Esto no significa que todos tendremos computadoras cuánticas, sino que su uso ya no sólo se enfocará en estos terrenos científicos y se podrá utilizar para otras industrias y sectores”.

4) Hackers súper especializados

Una problemática cada vez más recurrente es la del hackeo de información, pues así como avanzan los procesos de blindaje cibernético también avanzan los riesgos de tener alguna vulnerabilidad.

“Los hackers cuánticos son una realidad producto de una industria que cada vez crece más en el mundo y que se enfoca al robo de identidades, datos y vulnerabilidad de los sistemas de inteligencia. Por ello es que deberemos idear problemas matemáticos que sean más complicados de resolver, incluso por sistemas de inteligencia artificial” indica el ejecutivo de IBM.

5) Criptoanclas antipiratería

La piratería es un problema que afecta a todas las industrias, por ello es que se podrán idear nuevos seguros a través del blockchain. “Si empezamos a generar una data donde se resguarde toda la logística e información de un producto, podremos evitar adquirir productos pirata. Este tipo de procesos ya se empiezan a utilizar en empresas de retail, pero podrán ser la norma en los próximos años para otras industrias” hace hincapié Baltazar Rodríguez.

La innovación se centra en implementar criptoanclas a los productos, por ejemplo, una botella de vino podrá ser escaneada y te podrá decir el origen de la misma, el proceso logístico por el que pasó y si es que lo estamos adquiriendo en el lugar correcto.

“La información se será de gran ayuda a las empresas de logística, pero también a los usuarios finales quienes podrán saber lo que verdaderamente están adquiriendo” puntualiza el experto.

Estas tendencias están basadas en el trabajo que la tecnológica ha hecho en los últimos años y en las solicitudes de sus clientes.

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Microsoft planea regresar al número de ventas de consola que el PlayStation 4 de Sony y el Nintendo Switch le han arrebatado, y para lograrlo, la compañía recurrirá a sus dos franquicias más rentables y exitosas de Xbox: Gears of Wars y Halo.

Durante su conferencia de prensa en el E3, Phil Spencer, vicepresidente Ejecutivo de Gaming en Microsoft, anunció el compromiso de la compañía en la plataforma Xbox One y Xbox One X y en el desarrollo de nuevos títulos para la consola.

Como parte del compromiso, Spencer anunció que Microsoft adquirió cinco nuevos estudios que será incorporados a la división de desarrollo de videojuegos de la firma Microsoft Studios.

Aunque los montos no fueron revelados, entre las adquisiciones están: PlayGround Games, creadores del juego de automovilismo Forza Horizon; Undead Labs, famoso por su título de zombies State of Decay; Ninja Theory, quienes lanzaron uno de los juegos mejor calificados del 2017, Hellblade: Senua's Sacrifice y el estudio Compulsion Games.

Microsoft también anunció que estará creando un nuevo estudio conocido como The Initiative en Santa Mónica, California y que estará dirigido por el veterano Darrel Galager, quien ha trabajado por más de 20 años en la industria y fue responsable de la creación de franquicias como Tomb Raider.

Además de su inversión en nuevos desarrolladores, Microsoft complació a muchos de los fanáticos de la plataforma al presentar los trailers y avances de las siguientes entregas de sus dos franquicias más exitosas: Gears of War 5 y Halo Infinite.

Las fechas de salidas finales de ambos títulos no han sido confirmadas pero se espera lleguen al mercado en 2019.

Durante la conferencia de prensa también se anunciaron diversos títulos exclusivos para la consola, así como premieres mundiales de diferentes desarrolladores.

Aquí los mejores juegos que Microsoft presentó para el Xbox One y Xbox One X.

Halo Infinite

Gears of War 5

Devil May Cry 5

Luego de diez año del título anterior, Capcom trae de regreso uno de sus franquicias más reconocidas nivel global

Tunic

La empresa también mostró el interés porque desarolladores independientes se sumen al Xbox One

Sekiro: Shadows Die Twice

From Software creadores de juegos como Dark Souls presentaron durante la conferencia de Microsoft su nuevo título el cual será publicado por la compañía Activision.

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La página de Facebook “Amor a México” fue catalogada por Verificado 2018 como un sitio de noticias falsas; sin embargo, el sitio está activo y al alza, adquiriendo suscriptores.

¿Por qué pasa esto?

Si bien el programa de verificación de noticias de Facebook tiene como encargo el detectar si hay un sitio que publica fake news al 100%, así como combinadas con noticias verdaderas, el programa no está enfocado en eliminar estos sitios de la plataforma sino identificarlos y reducir su distribución al eliminar las posibilidades que la página tenga de monetizar su contenido.

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“Todos queremos información precisa, especialmente durante un proceso electoral. Por esta razón trabajamos con verificadores de información como Verificado 2018 y AFP para desmentir historias falsas. A fin de garantizar que las personas tengan la capacidad de expresarse libremente en Facebook, cada vez que Verificado califica una historia como falsa, la degradamos en la Sección de Noticias, con lo que reducimos su distribución en hasta 80%. Si una Página pública noticias falsas de manera recurrente, también le retiramos la posibilidad de monetización y de comprar publicidad”, explicó Facebook en una postura enviada a Expansión.

La página “Amor a México” duplicó su número de seguidores en dos meses. De 168,000 seguidores el 13 de abril —día en que Verificado publicó la lista de sitios falsos en México— pasó a más de 287,000 y en algún momento intermedio superó los 300,000 seguidores, aún después de que se marcó como un foco de fake news. Algunas de sus publicaciones muestran que han sido compartidas más de 100,000 veces.

Cuando Facebook anunció que México se uniría al programa de verificación de terceros, en marzo de 2018, Luis de Uriarte, responsable de Media Partnerships para América Latina y Cono Norte especificó a Expansión el funcionamiento del sistema y que la idea era reducir “dramáticamente”, la distribución de estos contenidos.

“Para aquellos usuarios que se topen con estos contenidos recibirán alertas claras y además verán una notificación en caso de que deseen compartir ese contenido”, dijo de Uriarte.

Facebook argumentó que no puede eliminar el contenido o las páginas como tal por políticas de mantener intacta la libertad de expresión, dejando así en manos de los usuarios la responsabilidad de consumir el contenido con el que se topan en la plataforma.

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¿Te has dado cuenta lo mucho que combinan tus tenis con tu ropa? No es casualidad, Adidas te está analizando.

En una época en la que el consumidor tiene la última palabra, Adidas está empleando algoritmos y machine learning para anticiparse a las tendencias y hacer sus productos lo más personalizados posible.

Durante el Sapphire Now, evento de tecnología organizado por SAP, Michael Voegele, responsable de los sistemas de tecnologías de información de la marca alemana presumió cómo están utilizando la tecnología disponible.

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Voegele detalló que hoy la compañía utiliza algoritmos para analizar fotos que son tomadas en la calle para conocer lo que la gente está usando.

“Analizamos cientos de miles de fotos con machine learning para conocer lo que la gente usa, las texturas, las telas y los colores y eso lo traducimos en nuestros productos”, señaló el ejecutivo en la conferencia celebrada en Orlando, Florida.

Pero este cambio en la forma en cómo opera Adidas es apenas el comienzo de un proceso más amplio.

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La compañía también abrió su primera SpeedFactory en Atlanta, una fábrica de tenis completamente automatizada que busca atender la demanda inmediata de las tendencias en la industria del calzado.

Esta fábrica tiene el objetivo de servir para el mercado estadounidense y crear más inventario de manera casi inmediata de un modelo de tenis que quizá está teniendo alta demanda, con lo que el consumidor se vería beneficiado al no esperar a que Adidas cubra el inventario con los tenis que importa desde Asia.

“Estamos en un mundo donde la velocidad va a otro ritmo y esa velocidad de cómo llegas al consumidor está siendo marcada por los clientes”, refirió el ejecutivo.

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La firma de gadgets para seguridad Ring, recién adquirida por Amazon, lanza la segunda versión de su timbre Ring Video Doorbell, un dispositivo conectado que permite al usuario responder llamados a la puerta sin importar en donde se encuentre, a través de su aplicación para móviles Android o iOS.

Así, cuando una una persona aprieta el botón del aparato, éste envía al smartphone vinculado una notificación con la leyenda “Hay alguien en su Puerta Principal”. Entonces, la app abre una vista en tiempo real de video con sonido —incluso si es de noche, ya que cuenta con visión nocturna de alta calidad— y permite al usuario elegir entre contestar o ignorar el llamado. Si decide responder, podrá comunicarse vía audio con quien se encuentre frente al dispositivo.

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Pero Ring Video Doorbell es más que un simple video timbre, ya que ofrece otras funciones para mejorar la seguridad del hogar u oficina. Desde la aplicación se pueden habilitar herramientas como “zonas de movimiento” que, al ser activada, manda un aviso en caso de detectar actividad inusual en las zonas predeterminadas por el usuario; o “historial” para que el sistema se encargue de guardar todos los clips de llamadas y movimientos.

La app de Ring permite además agregar los móviles de otros miembros de la familia o dueños de un negocio, por ejemplo, para que todos reciban las notificaciones, así como vincular Ring Video Doorbell con otros aparatos de la misma compañía, como cámaras o chimes, o de sus colaboradores, incluidos dispositivos de ADT Pulse, Wemo, LockState, SmartLink, Kevo, Wink, Kisi y Lockitron.

Su instalación es sencilla y todas las herramientas necesarias para tal proceso vienen incluidas con la compra, así como caratulas de diferentes colores. Si el usuario descarga la aplicación desde el inicio, ésta lo guiará paso a paso y en español durante el proceso de montaje.

Además, el usuario debe saber que si tiene activada la opción “zonas de movimiento”, el sistema puede confundir cambios en el ambiente, como el aumento o disminución de la luz y el viento, con actividad inusual, por lo que las falsas alarmas son comunes, lo que puede ser molesto. Para evitar esto, se puede 'jugar' con la delimitación del área a vigilar o, simplemente, apagar la herramienta.

El precio de Ring Video Doorbell 2 es de 4,000 pesos y puede adquirirse a través de Amazon.

Un equipo de periodistas independientes es el responsable de investigar y hacer la reseña de cada libro o producto. Grupo Expansión gana una comisión que los afiliados otorgan por cada venta, ingreso que sirve para continuar informándote día a día.

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Una mayor oferta de terminales que permiten el pago desde un smartphone, el incremento en el uso de plataformas de transacciones móviles como Samsung Pay y la inserción de tarjetas con tecnología NFC (Near Field Communication), que facilitan los pagos sin contacto, son algunos de los factores que elevarán el volumen de pagos digitales en México en 2019.

Según Adolfo Babatz, CEO y fundador de la startup fintech Clip, este formato de pagos tiene el potencial de crecer en México para el siguiente año gracias a una mayor oferta para los comercios considerados de “uso diario”.

“Para nosotros contactless es el futuro, ya sea por tarjeta o por un smartphone, creo que el mercado mexicano se va a mover mucho más rápido de lo que creemos. (…) Hoy ya se puede hacer pagos sin contacto, pero eso también viene porque los bancos van a empezar a emitir tarjetas contactless. Este año lo van a hacer algunos bancos, pero el push fuerte de los emisores será en 2019 y esto abre también la puerta a Apple Pay”, dijo Babatz en entrevista con Expansión.

Abonando a la tendencia, Clip lanzó esta semana un dispositivo llamado Clip Plus, el cual se conecta por bluetooth a un smartphone para poder recibir pagos digitales o de plataformas como Samsung Pay, así como de tarjetas con sistema NFC que habilitan al plástico como un medio de pago con tan sólo acercarlo al dispositivo que hace la transacción, ya sea una terminal punto de venta o un Clip.

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Plataformas como Samsung Pay en México ya cuenta con 200,000 usuarios, según cifras de la firma, mientras que el símil de Apple, Apple Pay, aún no ingresa al mercado mexicano.

Otro habilitador de este tipo de pagos móviles que opera en México es iZettle, el cual recientemente fue adquirido por PayPal, lo cual de acuerdo con UBS acelerará la adopción de medios de pago digitales, ya que es una unión de una terminal física con una de las plataformas de transacciones digitales más grandes en el mundo.

Más tarjetas

De acuerdo con Babatz, la tendencia al alza de pagos digitales también elevará el nivel de aceptación de tarjetas en México y con lo que el país tendría la capacidad de alcanzar a Brasil en 2023.

“Llegar a niveles internacionales como el de Brasil deberíamos llegar en unos cinco años”, dijo Babatz.

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Para el empresario, y en un tiempo de no más de un lustro, México llegaría a niveles de 25% en aceptación de tarjetas de comercios y así igualar el rango de penetración que tiene el país sudamericano en este formato.

Actualmente en México existen 11 millones de unidades de negocio de las cuales solo 850,000 aceptan pagos con tarjeta, lo cual representa 9% de penetración de plásticos.

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A pesar de ser la ciudad más antigua de Canadá, incluso más antigua que el país, en los últimos años la isla de Montreal se ha convertido en una suerte de experimento para nuevos formatos de movilidad, no solo viales, si no también acuáticos.

Desde hace tres años y hasta 2021, al llegar a la ciudad vía aérea y trasladarse a algún punto cercano al centro, tiene como requisito pasar por varios cuellos de botella viales causados por diversas obras de infraestructura.

Según Valérie Plante, alcaldesa de Montreal, el plan de movilidad de la isla deberá ayudar a reemplazar vialidades con transporte público y el uso de autos de combustión con eléctricos e híbridos y el uso de plataformas de movilidad compartida, tanto en auto como en bicicletas, además de añadir a la apuesta las vías acuáticas para aprovechar los 600 kilómetros del canal marítimo San Lorenzo.

“No podemos construir más rutas pero se pueden hacer las líneas de metro, de camiones.

Se deben llevar las soluciones l mercado de forma lógica y basadas en tecnología no sólo en la idea de ser ecológicas”, dijo Plante durante su reciente participación en el foro de movilidad Movin’On.

Aunque el aprovechamiento de vías acuáticas es una opción limitada a latitudes como Venecia, Chicago, Montreal o Nueva York, al ser urbes grandes y vialmente saturadas resultan eficientes campos de experimento para desarrolladores que intentan hacer dichas rutas parte del ecosistema de movilidad diario.

Anders Bringdal es uno de los desarrolladores dentro de esta tendencia y la startup que dirige lleva el nombre de Sea Bubbles, una suerte de Uber acuático.

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“La premisa es descongestionar las ciudades que sufren mucho del tráfico, reducir la contaminación al usar las vías acuáticas y usar vehículos 100% eléctricos para aprovechar la ciudad completamente”, explicó Bringdal a Expansión.

Sea Bubbles opera como un vehículo acuático eléctrica, de forma similar a una cápsula, que se solicita a través de un smartphone para hacer recorridos cortos dentro de las ciudades. La startup de Bingdal basada en París se encarga de manufacturar las “burbujas” y el modelo de negocio consiste en arrendarlas en flotas a distintos gobiernos o empresas privadas para su uso en urbes con potencial.

“Estamos negociando con empresas locales para que operen con nuestros botes. La idea es firmar el primer contrato hacia finales del 2018 y que estemos listos para implementar la solución en 2019”, dijo.

Las “burbujas” tienen un rango de tres horas de autonomía a una velocidad de 70 kilómetros por hora, con una carga de dos horas; si bien el modelo del precio lo pondrá cada operador, Bringdal detalla que deberá ser competitivo con otras apps de movilidad.

“Pero debe ser algo como uer para que sea accesible, como un Uber, si no nadie lo va a tomar”, dijo.

Tendencia de 17 ciudades

Aunque hay pocas startups aún insertos en esta forma de movilidad, la idea comenzó a discutirse como algo viable en marzo de 2017 en Chicago, en un congreso de movilidad acuática al que asistieron 17 ciudades, incluida la Ciudad de México. Al evento asistió, Miguel Ángel Mancera, ex jefe de gobierno de la CDMX.

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El reporte del evento detalla que estas 17 ciudades tienen el potencial de aprovechar sus vías acuáticas al recuperar espacios y abrir así más espacios de vivienda y comercio.

El consejo de la ciudad de Chicago estimó que las propiedades en vías acuáticas recuperadas pueden elevar la plusvalía de la zona entre 15 y 20%.

El proyecto presentado en este evento por la CDMX fue el parque lineal La Viga, el cual se planteó para 2016 y aunque actualmente está en parcialmente construido, las instalaciones se encuentran abandonadas y deterioradas, según lo documentado por el diario Reforma en marzo de 2018.

La inversión de esta obra fue de 70 millones de pesos, según datos de la Autoridad del Espacio Público (AEP) y contemplaba la instalación de puntos de WiFi público, fuentes y filtración de agua de lluvia para recuperar 26% de espacio público de la zona en el cruce de La Viga y Chabacano.

Otras ciudades que presentaron proyectos en dicho evento como Chicago, Montreal o Detroit están aún en proceso de delinear políticas públicas para el aprovechamiento de estos espacios; sin embargo, en la isla de Montreal ya circulan algunas pruebas de botes eléctricos.

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Facebook dijo este jueves que hizo públicos por defecto los mensajes publicados por 14 millones de usuarios durante cuatro días en mayo, el más reciente error de la red social, cada vez más enredada en polémicas sobre el uso de los datos de sus miembros.

"Recientemente hemos detectado una falla informática que sugería automáticamente hacer públicos los mensajes creados por algunas personas", dijo Erin Egan, responsable de temas de privacidad de Facebook.

Este error ocurrió mientras el grupo estaba trabajando en una nueva forma de compartir ciertos elementos del perfil de los usuarios, como las fotos.

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El bug afectó a la red del 18 al 27 de mayo. Facebook pudo reparar el error el 22 de mayo, pero necesitó cinco días más para que todos los mensajes fueran privados.

"Resolvimos este problema y comenzamos este jueves a advertir a todas las personas afectadas y pedirles que verificaran todos los mensajes que publicaron durante ese tiempo", dijo Egan.

Los cerca de 14 millones de usuarios implicados deberán ver al conectarse a la red social una notificación invitándolos a visitar una página distinta donde podrán estudiar las publicaciones afectadas por este error.

El problema llega en un momento en que Facebook está envuelto en varios casos polémicos relacionados con la seguridad de los datos personales.

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El grupo ha sido fuertemente criticado desde marzo por haber dejado que se filtraran los datos de decenas de millones de usuarios a la firma Cambridge Analytica.

Esta semana se vio obligado a dar explicaciones nuevamente al confirmar que el fabricante chino de teléfonos inteligentes Huawei, considerado cercano al poder chino y prohibido a los proveedores del ejército estadounidense, se encontraba entre los fabricantes autorizados a usar datos personales de sus usuarios.

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Ben Cutler admite que la primera vez que escuchó la idea, de un centro de datos que funcionara en el fondo del océano pensó que era una locura.

Esa idea la escuchó de Sean James, un ingeniero miembro del equipo de nube de Microsoft en 2013 y quien fue parte de la marina estadounidense y tenía conocimientos de tecnología submarina. “Descubrió que había cosas que podrían ser benéficas para la industria de data centers”, recuerda Cluter.

Cluter explica que después de evaluar los costos y procesos de manufactura, distribución y vida útil de un centro de datos convencional contra lo que podría lograrse si se hacía lo mismo bajo el agua, aprovechando la energía de las olas y la marea, Microsoft dio luz verde al Proyecto Natick en 2014.

Tras diversas investigaciones en 2018, se puso el primer centro de datos de 12.2 metros de largo bajo el agua, en algún punto alrededor de las islas escocesas Orcadas.

Aunque el centro de datos está diseñado para operar sin manipulación humana hasta por cinco años, Cluter dijo que en una primera fase, la cápsula estará a prueba bajo el agua por un año, tras lo que se evaluarán las posibilidades comerciales de este formato en el mercado de data centers.

“Si tenemos éxito con este proyecto podremos demostrar las oportunidades de negocio y qué ofertas de mercado se podrían explotar. Imaginamos que esta oferta, a futuro, podría aprovechar energías de las corrientes, mareas y olas, y es una opción para aprovechar energías renovables en este mercado”, dice Cluter.

La idea de llevar los centros de datos al océano se desprende de la idea de utilizar menos energía para mantener funcionando tanto poder de cómputo, pero con energías renovables, además de ampliar la capacidad de los centros de datos a medida que hay más cosas conectadas a la red y se requiere mayor acceso a los datos.

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En 2015, Greenpeace presentó un reporte que reveló que 2% del total de las emisiones de carbono estaban relacionadas a la industria de TI y a los centros de datos convencionales.

Tras reportes de organizaciones en pro del medio ambiente, en los últimos años Facebook, Google, Apple y otras tecnológicas han migrado sus centros de datos a tecnologías sustentables, en los que por ejemplo, la temperatura se controla con energía hídrica.

Cluter menciona que la cercanía a las costas y el ahorro en tiempo de instalación de estos centros es menor al que se ocupa en aquellos convencionales.

“50% de la población en el mundo vive a unos 200 kilómetros de una costa, por lo que si ponemos estos centros de datos aquí, el acceso a los datos es mucho más fácil de como se hace ahora y a un costo menor”, dijo.

En tiempo de instalación, un centro de datos en tierra tarda entre 18 a 24 meses, mientras que las cápsulas acuáticas tardan 90 días.

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Hacia futuro, Cluter advierte que no podría definir aún si el formato de centros de datos submarinos será lo que prevalezca; sin embargo, podría ser una opción para atraer nuevos clientes y dar más poder de cómputo.

“Ya tenemos data centers cada vez más inteligentes y conectados y es un mercado muy dinámico que cada vez ofrece más opciones y esta es una de ellas”, dice.

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