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A pesar de ser la ciudad más antigua de Canadá, incluso más antigua que el país, en los últimos años la isla de Montreal se ha convertido en una suerte de experimento para nuevos formatos de movilidad, no solo viales, si no también acuáticos.

Desde hace tres años y hasta 2021, al llegar a la ciudad vía aérea y trasladarse a algún punto cercano al centro, tiene como requisito pasar por varios cuellos de botella viales causados por diversas obras de infraestructura.

Según Valérie Plante, alcaldesa de Montreal, el plan de movilidad de la isla deberá ayudar a reemplazar vialidades con transporte público y el uso de autos de combustión con eléctricos e híbridos y el uso de plataformas de movilidad compartida, tanto en auto como en bicicletas, además de añadir a la apuesta las vías acuáticas para aprovechar los 600 kilómetros del canal marítimo San Lorenzo.

“No podemos construir más rutas pero se pueden hacer las líneas de metro, de camiones.

Se deben llevar las soluciones l mercado de forma lógica y basadas en tecnología no sólo en la idea de ser ecológicas”, dijo Plante durante su reciente participación en el foro de movilidad Movin’On.

Aunque el aprovechamiento de vías acuáticas es una opción limitada a latitudes como Venecia, Chicago, Montreal o Nueva York, al ser urbes grandes y vialmente saturadas resultan eficientes campos de experimento para desarrolladores que intentan hacer dichas rutas parte del ecosistema de movilidad diario.

Anders Bringdal es uno de los desarrolladores dentro de esta tendencia y la startup que dirige lleva el nombre de Sea Bubbles, una suerte de Uber acuático.

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“La premisa es descongestionar las ciudades que sufren mucho del tráfico, reducir la contaminación al usar las vías acuáticas y usar vehículos 100% eléctricos para aprovechar la ciudad completamente”, explicó Bringdal a Expansión.

Sea Bubbles opera como un vehículo acuático eléctrica, de forma similar a una cápsula, que se solicita a través de un smartphone para hacer recorridos cortos dentro de las ciudades. La startup de Bingdal basada en París se encarga de manufacturar las “burbujas” y el modelo de negocio consiste en arrendarlas en flotas a distintos gobiernos o empresas privadas para su uso en urbes con potencial.

“Estamos negociando con empresas locales para que operen con nuestros botes. La idea es firmar el primer contrato hacia finales del 2018 y que estemos listos para implementar la solución en 2019”, dijo.

Las “burbujas” tienen un rango de tres horas de autonomía a una velocidad de 70 kilómetros por hora, con una carga de dos horas; si bien el modelo del precio lo pondrá cada operador, Bringdal detalla que deberá ser competitivo con otras apps de movilidad.

“Pero debe ser algo como uer para que sea accesible, como un Uber, si no nadie lo va a tomar”, dijo.

Tendencia de 17 ciudades

Aunque hay pocas startups aún insertos en esta forma de movilidad, la idea comenzó a discutirse como algo viable en marzo de 2017 en Chicago, en un congreso de movilidad acuática al que asistieron 17 ciudades, incluida la Ciudad de México. Al evento asistió, Miguel Ángel Mancera, ex jefe de gobierno de la CDMX.

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El reporte del evento detalla que estas 17 ciudades tienen el potencial de aprovechar sus vías acuáticas al recuperar espacios y abrir así más espacios de vivienda y comercio.

El consejo de la ciudad de Chicago estimó que las propiedades en vías acuáticas recuperadas pueden elevar la plusvalía de la zona entre 15 y 20%.

El proyecto presentado en este evento por la CDMX fue el parque lineal La Viga, el cual se planteó para 2016 y aunque actualmente está en parcialmente construido, las instalaciones se encuentran abandonadas y deterioradas, según lo documentado por el diario Reforma en marzo de 2018.

La inversión de esta obra fue de 70 millones de pesos, según datos de la Autoridad del Espacio Público (AEP) y contemplaba la instalación de puntos de WiFi público, fuentes y filtración de agua de lluvia para recuperar 26% de espacio público de la zona en el cruce de La Viga y Chabacano.

Otras ciudades que presentaron proyectos en dicho evento como Chicago, Montreal o Detroit están aún en proceso de delinear políticas públicas para el aprovechamiento de estos espacios; sin embargo, en la isla de Montreal ya circulan algunas pruebas de botes eléctricos.

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Facebook dijo este jueves que hizo públicos por defecto los mensajes publicados por 14 millones de usuarios durante cuatro días en mayo, el más reciente error de la red social, cada vez más enredada en polémicas sobre el uso de los datos de sus miembros.

"Recientemente hemos detectado una falla informática que sugería automáticamente hacer públicos los mensajes creados por algunas personas", dijo Erin Egan, responsable de temas de privacidad de Facebook.

Este error ocurrió mientras el grupo estaba trabajando en una nueva forma de compartir ciertos elementos del perfil de los usuarios, como las fotos.

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El bug afectó a la red del 18 al 27 de mayo. Facebook pudo reparar el error el 22 de mayo, pero necesitó cinco días más para que todos los mensajes fueran privados.

"Resolvimos este problema y comenzamos este jueves a advertir a todas las personas afectadas y pedirles que verificaran todos los mensajes que publicaron durante ese tiempo", dijo Egan.

Los cerca de 14 millones de usuarios implicados deberán ver al conectarse a la red social una notificación invitándolos a visitar una página distinta donde podrán estudiar las publicaciones afectadas por este error.

El problema llega en un momento en que Facebook está envuelto en varios casos polémicos relacionados con la seguridad de los datos personales.

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El grupo ha sido fuertemente criticado desde marzo por haber dejado que se filtraran los datos de decenas de millones de usuarios a la firma Cambridge Analytica.

Esta semana se vio obligado a dar explicaciones nuevamente al confirmar que el fabricante chino de teléfonos inteligentes Huawei, considerado cercano al poder chino y prohibido a los proveedores del ejército estadounidense, se encontraba entre los fabricantes autorizados a usar datos personales de sus usuarios.

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Ben Cutler admite que la primera vez que escuchó la idea, de un centro de datos que funcionara en el fondo del océano pensó que era una locura.

Esa idea la escuchó de Sean James, un ingeniero miembro del equipo de nube de Microsoft en 2013 y quien fue parte de la marina estadounidense y tenía conocimientos de tecnología submarina. “Descubrió que había cosas que podrían ser benéficas para la industria de data centers”, recuerda Cluter.

Cluter explica que después de evaluar los costos y procesos de manufactura, distribución y vida útil de un centro de datos convencional contra lo que podría lograrse si se hacía lo mismo bajo el agua, aprovechando la energía de las olas y la marea, Microsoft dio luz verde al Proyecto Natick en 2014.

Tras diversas investigaciones en 2018, se puso el primer centro de datos de 12.2 metros de largo bajo el agua, en algún punto alrededor de las islas escocesas Orcadas.

Aunque el centro de datos está diseñado para operar sin manipulación humana hasta por cinco años, Cluter dijo que en una primera fase, la cápsula estará a prueba bajo el agua por un año, tras lo que se evaluarán las posibilidades comerciales de este formato en el mercado de data centers.

“Si tenemos éxito con este proyecto podremos demostrar las oportunidades de negocio y qué ofertas de mercado se podrían explotar. Imaginamos que esta oferta, a futuro, podría aprovechar energías de las corrientes, mareas y olas, y es una opción para aprovechar energías renovables en este mercado”, dice Cluter.

La idea de llevar los centros de datos al océano se desprende de la idea de utilizar menos energía para mantener funcionando tanto poder de cómputo, pero con energías renovables, además de ampliar la capacidad de los centros de datos a medida que hay más cosas conectadas a la red y se requiere mayor acceso a los datos.

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En 2015, Greenpeace presentó un reporte que reveló que 2% del total de las emisiones de carbono estaban relacionadas a la industria de TI y a los centros de datos convencionales.

Tras reportes de organizaciones en pro del medio ambiente, en los últimos años Facebook, Google, Apple y otras tecnológicas han migrado sus centros de datos a tecnologías sustentables, en los que por ejemplo, la temperatura se controla con energía hídrica.

Cluter menciona que la cercanía a las costas y el ahorro en tiempo de instalación de estos centros es menor al que se ocupa en aquellos convencionales.

“50% de la población en el mundo vive a unos 200 kilómetros de una costa, por lo que si ponemos estos centros de datos aquí, el acceso a los datos es mucho más fácil de como se hace ahora y a un costo menor”, dijo.

En tiempo de instalación, un centro de datos en tierra tarda entre 18 a 24 meses, mientras que las cápsulas acuáticas tardan 90 días.

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Hacia futuro, Cluter advierte que no podría definir aún si el formato de centros de datos submarinos será lo que prevalezca; sin embargo, podría ser una opción para atraer nuevos clientes y dar más poder de cómputo.

“Ya tenemos data centers cada vez más inteligentes y conectados y es un mercado muy dinámico que cada vez ofrece más opciones y esta es una de ellas”, dice.

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Investigadores de Kaspersky Lab analizaron algunos rastreadores de mascotas populares para verificar si nuestros animales están a salvo de rastreadores virtuales y descubrieron que son vulnerables ante hackers que pueden invadirlos y encontrar y sustituir las coordenadas de localización de la mascota y su propietarios.

Estos aparatos usan el GPS para enviar las coordenadas del animal con una frecuencia de hasta una vez por minuto.

"La posibilidad de que alguien más intercepte esas coordenadas significa que podría averiguar dónde se encuentra la mascota, descubrir detalles sobre sus caminatas diarias y, finalmente, obtener suficiente información sobre su desplazamiento para secuestrarla", indicó la firma de seguridad informática en un comunicado.

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Estas son algunas de las vulnerabilidades de dichos dispositivos:

• Posibilidad de conexión Bluetooth sin que se requiera autenticación.

• Rastreadores y aplicaciones que transmiten datos confidenciales como el nombre del propietario, el correo electrónico y las coordenadas.

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• Las coordenadas de autorización se pueden almacenar en un dispositivo.

• Se pueden enviar mandos a los rastreadores sin verificar la identidad del usuario.

"El secuestro de perros, por ejemplo, es una amenaza muy real, con estadísticas que muestran que se roban 60 perros cada semana en el Reino Unido, un número que ha aumentado en casi un 24% en los últimos tres años", indica el documento.

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Actualmente diversos desarrollos de Google son producto de la inteligencia artificial.

Su asistente de voz o la forma en la que Google Fotos categoriza las imágenes dependiendo de lo que aparece en ellas, es ya parte de la oferta cotidiana de la firma; sin embargo, a través de un documento de tres cuartillas entregado a Expansión, la compañía confirmó que su apuesta por el futuro radica en esta tecnología y que es necesario poner estándares para su uso adecuado a través de siete principios.

“Anunciamos que estos siete principios guiarán nuestro trabajo hacia adelante. Estos no son conceptos teóricos; son estándares concretos que gobernarán de forma activa nuestra investigación y desarrollo de producto e impactarán en nuestras decisiones de negocio”, estableció la firma en un documento.

Si bien Google no es la única tecnológica que hoy en día utiliza y apuesta por la inteligencia artificial, sí es la primera en advertir reglas de operación sobre una tendencia específica.

A la par de los principios, Google aseguró que no usará AI para el desarrollo de aplicaciones que puedan causar algún tipo de daño como, por ejemplo, el desarrollo de armas de algún tipo o tecnologías capaces de reunir información para realizar espionaje, que contravengan reglas internacionales o violen los derechos humanos.

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En los párrafos del documento, Google expuso que AI es su apuesta para el largo plazo y “la base correcta para la compañía y el futuro desarrollo de la inteligencia artificial” aunque esto implique ceder a otras decisiones a corto plazo.

“Hemos hecho clara nuestra intención para tomar una perspectiva a largo plazo, aunque esto signifique hacer cambios a corto plazo”, citó el texto.

Aunque en el documento, la compañía con base en Mountain View, se pone a la cabeza de los esfuerzos en el desarrollo de esta tecnología advierte que continuará colaborando y compartiendo sus aprendizajes con el ecosistema tecnológico.

La presentación de estos principios viene después de que recientemente, empleados de Google, solicitaron a la empresa parar el desarrollo de soluciones y tecnologías de machine learning e inteligencia artificial en conjunto con operadores del ejército de Estados Unidos como DARPA.

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Estos son los siete principios de la inteligencia artificial, según Google

Por el bien social

Tomarán en cuenta el impacto social y económico de cualquier desarrollo y procederán a implementar nuevas tecnologías en sitios o ambientes en donde el riesgo sea menor que el beneficio.

“Continuaremos respetando a la sociedad, las culturas y las normas legales en todos los países en los que operamos. Seguiremos evaluando a conciencia cuándo hacer disponibles nuestros desarrollos en términos no comerciales”

Evitar reforzar o crear sesgos injustos

Buscarán evitar que la tecnología refuerce o cree sesgos de opinión o que refleje juicios que puedan causar algún impacto negativo en la sociedad, particularmente relacionado a características de raza, etnia, género, nacionalidad, estrato social, orientación sexual, habilidades o inclinaciones políticas y religiosas.

Construir y probar para la seguridad

En términos de seguridad, la firma se comprometió a desarrollar AI en línea con principios que pongan por encima la seguridad de los usuarios, y aclaró que en casos en los que sea apropiado se harán pruebas de los desarrollos en ambientes controlados.

Rendir cuentas

En este sentido, Google advirtió su compromiso para hacer desarrollos que se nutran de dirección humana y control.

“Diseñaremos sistemas de AI que puedan proveer oportunidades para la retroalimentación y para explicaciones relevantes”, dijo.

Incorporar principios de privacidad desde el diseño

La firma dijo que sus desarrollos estarán abiertos para el escrutinio y exhortó a trabajar bajo arquitecturas de privacidad y que provean a los interesados de controles de transparencia y control sobre el uso de datos.

“Tomaremos el desarrollo de AI con responsabilidad y compartiremos los conocimientos de AI al publicar material académico, buenas prácticas e investigación que ayuden a más personas a desarrollar aplicaciones útiles de AI”, citó.

Desarrollar para el buen uso

La firma advirtió que limitará el desarrollo de la tecnología para aplicaciones que puedan causar algún tipo de daño y evaluarán este riesgo en cuatro factores: Propósito para el desarrollo, el origen de la tecnología que se busca desarrollar y su originalidad, su posibilidad de escalabilidad y qué tanto hace sentido que Google se involucre en el desarrollo de dicha aplicación.

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Facebook se tomó las elecciones mexicanas en serio. La firma anunció todas las acciones y servicios que estará liberando como parte del proceso electoral del próximo primero de julio entre las que destacan un servicio conocido como “Perspectivas políticas” en las que los usuarios de la red podrán comparar en tiempo real todas las propuestas, ideas o comentarios que los candidatos a nivel federal, estatal o municipal tienen alrededor de diversas temáticas como seguridad, educación, salud y economía.

“Los productos cívicos de Facebook tienen el objetivo de apoyar a los usuarios a estar informados del proceso electoral antes, durante y después del mismo”, dijo Diego Bassante, director de política y gobierno de Facebook.

Además de combatir la difusión y expansión de noticias falsas en la red, Facebook México entregará información sobre detalles de casillas, información de candidatos y sus propuestas, y buscará ayudar a medios mexicanos con presencia en la plataforma a proteger o verificar sus páginas.

Abajo un vistazo a todo lo que Facebook hará durante las elecciones en México y si ya están activos o no.

Elector informado (Dos semanas antes de la elección)

Un espacio que dirigirá todo el tráfico de Facebook, al sitio oficial del INE a fin de que los ciudadanos puedan conocer información relevante del proceso electoral. El servicio busca también ser un espacio para aquellos que serán funcionarios de casilla conozcan los detalles finales de su participación en la jornada electoral.

Megáfono electoral (Activo el día de la elección)

Lanzada por primera vez en 2008 durante las elecciones de Estados Unidos, el megáfono permitirá al usuario acceder al sitio del INE para ubicar cuál será su casilla de votación de acuerdo a su ubicación geográfica. De igual forma, tendrá un botón de compartir para que aquellos que ya votaron notifiquen a su comunidad que han ejercido su derecho a voto e inviten a quienes no a hacerlo.

Pestaña de Temas (Ya activo)

Todas las páginas de la red dadas de alta por algún político, candidato, partido, funcionario u organización política tendrán la posibilidad de habilitar la pestaña denominada temas, la cual aparecerá junto al resto del menú de las páginas.

Bassante explicó que si bien la herramienta está disponible para cualquier político, funcionario o candidato que la quiera usar y son los equipos de campaña quienes deciden qué temas y cómo subirlos, algunas categorías fueron precargadas tras una consulta al Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM.

“Son temas que no elegimos nosotros en Facebook sino que fueron sugeridos por el Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM que lideró a un grupo de académicos de varias universidades. No es el rol de Facebook definir los temas que están o deberían estar en el debate político mexicano”, dijo.

El ejecutivo de Facebook comentó que los candidatos o dueños de las páginas pueden agregar temas adicionales a los considerados por los expertos de la UNAM.

Perspectiva políticas (Dos semanas antes de la elección)

Un servicio que busca consolidar en una sola página la información de la pestaña de Temas de los candidatos a fin de que los usuarios de la red pueden contrastar de forma sencilla y directa las ideas o propuestas que tienen los candidatos alrededor de temáticas como educación, seguridad, salud, economía, entre otros.

Los ejecutivos de Facebook México remarcaron que ellos únicamente concentrarán la información de las páginas oficiales de los candidatos dentro de la pestaña de Temas y no podrán agregar o quitar datos.

Acciones de seguridad (Ya activo)

Bassante informó que además la red social estará trabajando en cuatro acciones de seguridad adicionales: Barrido automático de cuentas falsas o con contenido falso, Barrido de Likes Falsos, Barrido Manual de páginas impostoras (en este caso el ejecutivo explicó que debe ser manual para evitar el borrado de páginas de sátira o crítica reales), y Seguridad para administradores de las páginas de FB para que activen el doble factor de autenticación y minimicen los intentos de hackeo a la página.

En noticias falsas

La red social también aseguró que continuará con sus iniciativas para minimizar el impacto de las noticias falsas en la red social, de acuerdo con Luis De Uriarte, gerente de Alianzas Estratégicas de Facebook en México.

Verificadores

La red social comentó el trabajo que hace desde hace algunas semanas con medios mexicanos como Animal Político para Verificado 2018 y la agencia de noticias AFP. De Uriarte explicó que además de texto, la verificación de contenidos falsos también se hará sobre imágenes y videos dentro de la red social.

Verificar medios estatales

De la mano de Artículo 19, Uriarte explicó que Facebook apoyará a medios de comunicación estatales a verificar sus páginas de Facebook con la finalidad de ayudar a los usuarios de la red a detectar con mayor sencillez las páginas oficiales de medios locales, de aquellas que podrían ser apócrifas pero buscan aprovechar el nombre del medio para distribuir información engañosa.

Menos dinero

Una vez detectadas las páginas de contenido falso, De Uriarte aseguró que Facebook elimina por completo cualquier incentivo económico que la página pueda obtener al atraer tráfico a su sitio.

Medios protegidos

Similar a las páginas de candidatos y partidos políticos, De Uriarte comentó que la red social ya ha enviado una notificación a todos los administradores de las páginas de medios mexicanos verificados que tienen detectados para que habiliten la función de doble factor de autenticación con la finalidad de incrementar la seguridad y control de la misma.

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Un trayecto de no más de 10 kilómetros en la Ciudad de México, es decir, ir de la Colonia del Valle a Auditorio Nacional a las 9 de la mañana puede tomar hasta una hora u hora y media en caso de encontrarse en el trayecto con algún choque. Y no se diga de transitar vialidades más complicadas como Constituyentes o conducir en zonas como Polanco. Minutos y horas que, al menos para el conductor, representan tiempo muerto.

Bajo esta premisa es que la compañía suiza Rinspeed desarrolló Snap, un vehículo autónomo modular que busca resolver parte de ese problema.

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Snap es un vehículo modular que se compone de al menos dos partes. Una de ellas es la “patineta” o el chasis de alto rendimiento con capacidades autónomas y otra es el “pod” o cápsula en la que se tiene contemplado vayan los pasajeros.

En el “pod” o cabina, el auto ofrece servicios y comodidad que incluso podrían convertir al vehículo en una sala de juntas móvil.

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Imagina que uno de tus clientes tiene que ir al aeropuerto partiendo de Santa Fe y en lugar de dejar pasar el tiempo mientras está atorado en el tráfico de Constituyentes puedes detallarle lo necesario para cerrar un contrato, mostrándole en las pantallas las estimaciones del negocio, tomando un refrigerio e incluso aprovechando el tiempo para relajarse.

Pero Snap abre también posibilidades nuevas en el negocio del autotransporte.

Otra de las opciones de uso que pinta la compañía es para brindar un servicio, por ejemplo el dentista. Imagina que pides una cita con tu dentista, este llega en el Snap y mientras partes de regreso a casa, él te brinda el servicio.

Rinspeed, incluso visualiza que los servicios de transporte, retail y venta se transformen a partir de la cabina modular que fungiría como un espacio para brindar o comercializar un producto.

La compañía señala por ahora que este vehículo es un prototipo pues todavía existen retos relevantes en temas de infraestructura para llevarlo a las calles, sin embargo, muestra un futuro prometedor en la industria automovilística.

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Parte de esos retos están siendo abordados por compañías como SAP.

La empresa europea de tecnología posee ya varias soluciones como SAP Vehicle Insights que habilita a las compañías a recolectar información, mapear, analizarla y traducirla en tiempo real para brindar insights. Esta solución entrega servicios digitales dentro del vehículo.

Otra de las herramientas que emplea Snap es TwoGo de SAP, una iniciativa de car sharing inteligente y flexible que consiste en una plataforma que une a conductores con pasajeros. TwoGo es una solución para que las empresas, las ciudades y las instituciones respalden el uso compartido de los usuarios mientras viajan al trabajo, transitan entre ubicaciones de sus empresas o realizan viajes de negocios tal como Uber.

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A pocos días de que inicie el Mundial en Rusia, Google presenta nuevas funciones para algunas de sus herramientas más consultadas, de manera que los usuarios puedan disfrutar aún más del mes en el que todos se convierten en expertos en futbol.

A partir del 14 de junio, los resultados que se hagan a través del buscador de Google permitirán encontrar “en un solo lugar los resultados, estadísticas y videos con las jugadas más importantes y los resúmenes de cada partido”, explica la firma en un comunicado de prensa.

Los usuarios, una vez realizada la búsqueda, pueden indicar cuáles son sus equipos favoritos para así recibir notificaciones específicas sobre ellos y crear atajos para estos datos. Además, Google contará con estadísticas de mundiales anteriores y sobre los jugadores que participan en Rusia 2018.

Otra función del buscador es el proveer de información en tiempo real de los partidos, así como las llaves que se van formando tras los encuentros.

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Los videos de los partidos, que estarán disponibles 30 minutos después de terminar el encuentro, destacarán los momentos más importantes, las mejores jugadas y los resúmenes.

Para los usuarios de Android y de Google Assistant, las opciones mejoran puesto que los fanáticos podrán configurar burbujas de resultados en sus dispositivos móviles Android para seguir el marcador de todos los encuentros en tiempo real. La burbuja se ubica en la pantalla de inicio del dispositivo pero es posible moverla para que aparezca por encima de cualquier app o contenido.

Además, el asistente estará listo para responder a las preguntas sobre el Mundial en general, incluyendo aquellas como: “¿Quién queda afuera con este resultado?”.

Para los que no tienen un sistema de televisión, Google Maps contará con información en tiempo real sobre los comercios que transmitirán los encuentros. Mientras que Google Earth permitirá acceder a las historias y vistas satelitales de todos los estadios de Rusia 2018.

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Un pequeño auto volador que cuenta con el respaldo del cofundador de Google, Larry Page, avanzó el miércoles hacia su lanzamiento, al presentar sus primeros vuelos de prueba y anunciar el registro de pedidos anticipados.

La compañía Kitty Hawk, creada el año pasado y financiada por Page, dio a conocer el dispositivo Flyer, que ya fue probado por varios novatos.

Las imágenes y los detalles del modelo están disponibles en el recién lanzado sitio web flyer.aero.

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CNN publicó la cobertura de un periodista que voló un Flyer sobre un lago en un sitio de prueba cerca de Las Vegas, Nevada. Según la cadena, el presidente ejecutivo de Kitty Hawk, Sebastian Thrun, dijo que pilotear un Flyer es tan fácil como jugar al Minecraft.

"Que Flyer sea accesible, que es lo que hacemos en nuestras instalaciones de entrenamiento en Las Vegas, ayuda a más personas a experimentar la libertad y las posibilidades de los vehículos del futuro", dijo una portavoz de Kitty Hawk a la AFP.

"Nuestra prioridad inmediata es invitar a pequeños grupos de personas (clientes, personas influyentes, medios de comunicación y miembros de la comunidad) a experimentar" el vuelo, agregó.

El sitio web invitó a los interesados en comprar Flyers a registrarse para tal fin, aunque sin especificar ningún precio.

Los vuelos de prueba de los novatos fueron sobre el agua, con la velocidad máxima limitada a 32 kilómetros por hora y una altitud de no más de tres metros.

La cabina del prototipo es descubierta y deja la cabeza asomando como en un go kart.

"Flyer está diseñado para ser fácil de volar", señaló el sitio web, agregando que es "el primer vehículo volador personal de Kitty Hawk y el primer paso para hacer que volar sea parte de la vida cotidiana".

Page, quien cofundó Google en 1998, sigue siendo el director ejecutivo de Google Parent Alphabet, pero el proyecto Kitty Hawk es una actividad personal, no parte de las operaciones del gigante tecnológico.

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La Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) lanzó una serie de imágenes que abarcan 20 años de observación de la Tierra.

Los instrumentos a bordo de los satélites Terra y Aqua de la NASA, lanzados en 1999 y 2002, de forma respectiva, fueron los encargados de realizar las fotografías del planeta azul.

Las imágenes globales podrán ser examinadas de manera interactiva, rápida y sencilla con un ordenador doméstico, explicó la NASA.

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“En los años 80 y 90, si querías ver las nubes frente a las costas de California, tenías que averiguar la época del año en la que era mejor mirar estas nubes”, dijo el miembro del Earth Sciences de Goddard de la NASA en la Universidad Estatal Morgan, Baltimore, Santiago Gassó.

“Después hacer una solicitud de datos para una ventana específica de días en que creías que el satélite sobrevolaba el área. Obtenías una cinta física con estas imágenes y tenías que poner esto en el sistema de procesamiento”, apuntó.

El científico detalló que dicho proceso solía tardar días o semanas, por lo que encontrarlas en cuestión de minutos es valioso.

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