Daily Archives: March 13, 2018

Trump quiere crear un cuerpo militar destinado a operaciones en el espacio

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo este martes que le gustaría crear una división de las Fuerzas Armadas estadounidenses que se enfoque en el espacio, y prometió que su país conseguirá llegar "muy pronto" a Marte.

"Podríamos incluso tener unas Fuerzas Espaciales, desarrollarla. Tenemos las Fuerzas Aéreas, y tendremos las Fuerzas Espaciales, igual que tenemos el Ejército terrestre", dijo Trump en un discurso ante cientos de militares en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar, cerca de San Diego, California.

"El otro día lo estaba diciendo, porque estamos trabajando mucho en el espacio, dije que quizá necesitamos unas nuevas fuerzas, que llamaremos Fuerzas Espaciales. Y realmente no hablaba en serio, pero luego dije 'qué gran idea'. Quizá tendremos que hacer eso. Eso podría ocurrir", agregó.

Lee: Elon Musk predice que SpaceX llegará a Marte en 2019

Trump no dio más detalles, pero opinó que el espacio es ya "un dominio donde se combaten guerras, igual que la tierra, el aire y el mar", y que por tanto tiene sentido trasladar allí el poderío militar estadounidense.

"Finalmente vamos a liderar de nuevo en el espacio. ¿Ven lo que está ocurriendo? ¿Ven los cohetes por todas partes? Eso no ha pasado en mucho tiempo", subrayó el presidente.

"Muy pronto iremos a Marte. No habríamos ido a Marte si mi rival en las elecciones presidenciales de 2016, Hillary Clinton hubiera ganado, eso se los puedo decir. Ni siquiera estarían pensando en ello", añadió.

En abril del año pasado, Trump pidió a la NASA acelerar sus planes de exploración espacial, que contemplaban la llegada de humanos a Marte en la década de 2030, para que un estadounidense pise el planeta rojo durante su primer mandato, que termina en enero de 2021.

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En diciembre, Trump firmó una directiva de política espacial que establecía como meta de su gobierno establecer una base en la Luna, como paso previo para llegar en la primera misión tripulada a Marte.

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Trump impidió la fusión Broadcom-Qualcomm por temor tecnológico por China

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La inusual decisión del presidente Donald Trump de bloquear la venta del fabricante estadounidense de chips Qualcomm a Broadcom, con sede en Singapur, evidencia el temor a la creciente competencia tecnológica de China.

Trump decretó este lunes la prohibición de esa adquisición por 117,000 millones de dólares por considerar que "perjudica la seguridad nacional de Estados Unidos".

Esa fusión hubiera sido la mayor jamás realizada en el sector tecnológico.

La decisión de Trump no mencionó a China, pero una carta previa del departamento del Tesoro advirtió que la fusión dañaría el liderazgo de Estados Unidos en 5G, la ultrarrápida quinta generación de redes inalámbricas que está siendo desplegada, y en consecuencia se pondría en riesgo la seguridad nacional.

"Es una amenaza real", dijo James Lewis, un exfuncionario de seguridad nacional del instituto Center for Strategic and International Studies de Washington.

Lee: Trump impide que la tecnológica Qualcomm sea comprada

"Desde 2002 cada administración consideró que seríamos vulnerables al espionaje chino si ellos controlan la infraestructura. Qualcomm y en cierta medida Cisco son los últimos que mantienen a Estados Unidos en el juego cuando se trata de telecomunicaciones y no queremos perderlos", dijo.

La fusión fue investigada por el Comité de Inversiones Extranjeras de Estados Unidos que habitualmente trabaja en secreto.

La carta del Tesoro de la semana pasada decía que la compra de Qualcomm podría quitarle a Estados Unidos influencia en los standards del 5G y abriría el camino para el dominio de empresas chinas como Huawei.

"Tal vez Huawei sea la única compañía que ofrece una completa gama de productos 5G", dijo Lewis. "Se esta posicionando como proveedor de equipos 5G", añadió.

Broadcom dijo que tiene un "fuerte desacuerdo" con que la alianza genere preocupaciones de seguridad nacional. La empresa prometió invertir para asegurar el liderazgo estadounidense en 5G; una tecnología vital en materia de robótica, autos conectados a la web y otros aparatos inteligentes.

Lewis consideró posible que los servicios de inteligencia de Estadios Unidos hayan encontrado elementos preocupantes aun cuando Broadcom se proponía instalarse en Estados Unidos el 3 de abril.

"Tal vez sea el dinero, tal vez sea el control, tal vez sea algo que no sabemos lo que justificó esta acción extrema" de Trump, dijo Lewis.

Recomendamos: La UE multa a Qualcomm por pagar a Apple para usar sus chips

Miedo a Huawei

Paul Rosenzweig, exfuncionario del departamento de seguridad interior de Estados Unidos, pidió tener cautela.

"Nadie lo sabe con certeza, pero existe la sospecha de que la meta final de Broadcom es ayudar a Huawei y esa jugada es un intento de hundir el desarrollo estadounidense del 5G", escribió Rosenzweig en su blog sobre seguridad.

"Qualcomm es un socio esencial del gobierno de Estados Unidos y dispone de permisos para acceder a información altamente secreta". "Si fuera comprada por una empresa extranjera ese estatus estaría en riesgo", añadió.

La decisión de Trump remarca la creciente preocupación por Huawei, el tercer mayor fabricante mundial de teléfonos inteligentes y uno de los líderes en infraestructura para telecomunicaciones.

A comienzos de año, Huawei perdió la oportunidad de acceder a una franja mayor del mercado de teléfonos inteligentes de Estados Unidos cuando AT&T y Verizon cancelaron acuerdos después que abogados estadounidenses expresaron preocupación por los lazos de esa compañía con el gobierno chino.

El problema 5G

Lewis dijo que hace pocos meses salió a flote una controvertida propuesta que hubiera nacionalizado la red 5G de Estados Unidos e indicó que eso evidenció la preocupación del gobierno por el espionaje en las redes de telecomunicación.

Lee: Deco, el dispositivo para ser el amo del Wi-Fi

"Esta administración se despertó ante el problema del 5G", dijo Lewis.

El presidente de la firma Technalysis Research Bob O'Donnell dijo que Broadcom tiene una reputación de reducción de costos mientras que Qualcomm – que fabrica la mayoría los microprocesadores para smartphones que se usan en el mundo- se ha centrado en la innovación.

"Sin la clase de avances que ha creado la cultura de Qualcomm, la industria de las telecomunicaciones no hubiera avanzado lo que ha avanzado hoy", dijo O'Donnell en un blog.

El bloqueo de la fusión "debería ser visto como un elemento muy positivo no solo para Qualcomm sino para todo el mercado", dijo Stuart Carlaw de la firma ABI Research.

"La nueva entidad hubiera tenido una posición peligrosamente dominante en algunos mercado clave como tecnologías de localización, Wi-Fi, Bluetooth y semiconductores para autos," sostuvo Carlaw .

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Google Station, el WiFi gratis de Google, aterriza en América Latina empezando por México

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Si no lo conocíais a este proyecto del gigante Google, debéis saber que efectivamente los chicos del buscador disponen de una extensa red de hotspots WiFi que siguen expandiendo sus garras por el mundo, y que están a punto de aterrizar en América Latina para alegrar a nuestros lectores del otro lado del charco. Tal y como nos contaba esta misma tarde la agencia Reuters, desde Alphabet se ha confirmado

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Ahora que ha salido el S9, ¿por cuánto se pueden comprar los Samsung Galaxy S8 y S7?

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Parece que fue ayer cuando estábamos inmersos en pleno Mobile World Congress 2018, ¿verdad? Uno de los lanzamientos estrellas del MWC fue, como todos los años, el nuevo tope de gama de Samsung. La firma coreana presentó en sociedad los nuevos Samsung Galaxy S9 y S9+, dos dispositivos que han causado sensación y no han estado exentos de polémica. Su precio, cómo no, es muy alto –como viene siendo normal–,

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El 3,3% de Nokia ya cuesta 844 millones de euros, y los ha pagado el Gobierno de Finlandia

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Nokia es sin duda la firma de moda en el mercado Android, un año más ha vuelto a copar las noticias del Mobile World Congress 2018 colocándose por méritos propios como trending topic mundial de la feria, y es que el fabricante europeo llegaba a Barcelona con hasta cuatro nuevos smartphones para seguir haciendo crecer su catálogo. No sólo eso, y es que los nórdicos se atrevían a subir el

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Easy compra Yaxi para competir en movilidad

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El nuevo jugador en el mercado de apps de movilidad mexicano se llama EasyYaxi.

La app de movilidad brasileña anunció que este será el nuevo nombre de la marca tras la compra de la mexicana Yaxi- la primera app de este tipo que comenzó a operar en el país en 2014.

Ramón Escobar, director general de EasyYaxi en México, comentó a Expansión que tras la compra esperan elevar su nivel de competitividad en este sector en el país, frente a otras apps como Uber y Cabify; la fusión de ambas conformará una flota dedicada a un servicio híbrido con oferta de coches privados así como de taxis concesionados.

“Tenemos los dos mundos en la misma plataforma y ambos entendemos el mercado mexicano. Lo que vemos es un fenómeno de flota compartida en que los conductores no tengan que estar solo en una app, vimos que ya 30% de los conductores estaban en ambas, porque nuestro modelo de negocio siempre ha sido el más rentable y esto nos llevó a acelerar este movimiento”, dijo Escobar en entrevista con Expansión.

La firma no compartió el monto de la transacción; sin embargo, aclaró que la cifra forma parte de los 400 millones de pesos que la firma designó para inversión en el mercado mexicano para 2018.

Referente a las comisiones que cobrará EasyYaxi a los conductores por viaje, Escobar aclaró que mantendrán el monto de 15% por transacción para taxis concesionados y 20% para privados. Uber cobra 25% mientras que Cabify cobra 20% por viaje.

Escobar dijo que con la compra, EasyTaxi absorberá al talento de Yaxy, y a lo largo de los próximos meses, consolidarán equipos y abrirán oficinas compartidas en la Ciudad de México. Y aunque el nombre de la aplicación cambiará al de la nueva marca, hasta fin de año tanto usuarios como conductores, podrán utilizar las apps separadas de las firmas como hasta ahora.

“Estamos fusionando los equipos y estamos siguiendo el proceso en el que ambas tecnologías sigan funcionando y los conductores ahora tienen más flota, más viajes disponible”, dijo.

Taxi concesionado con tarjeta

Hasta ahora, tanto Yaxi como EasyTaxi, mantenían un modelo de servicio a través de aplicación móvil pero con taxis concesionados y algunos autos privados, además de brindar diferentes opciones de pago como efectivo y tarjetas.

EasyTaxi también cuenta con un modelo de servicio corporativo, que en 2015 rondaba el 20% del negocio de la empresa; sin embargo, Escobar comenta que ahora las cifras de este segmento cambiaron y tras la compra apostarán más por el servicio de coches concesionados pero con pago con tarjetas.

“Los números han cambiado y hemos encontrado una mayor oportunidad de crecimiento en los últimos 12 o 15 meses en el área de pago con tarjeta. Hoy vas a poder usar efectivo, pago con tarjeta o bien el servicio corporativo pero ahora lo más importante al cierre ha sido nuestros viajes con pago con tarjeta”, dijo.

Recomendamos: Mexicanas evitan Uber y Cabify por inseguridad: BM

Aunque el ejecutivo no detalló el número total de unidades con las que cuenta la plataforma en el país, dijo que con esta transacción se duplicó la flota, por lo que esperan ampliar la cobertura, en especial en al Ciudad de México y área metropolitana así como reducir el tiempo estimado de llegada de sus unidades de cinco o seis minutos a tres.

Actualmente otros competidores de este segmento como Uber y Cabify cuentan con unidades en operación en diversas ciudades del país así como servicios diversificados como entregas a domicilio, autos privados con servicios premium y entregas de comida a domicilio.

Los planes para el resto del año, según Escobar, serán probar algunos nuevos modelos de negocio como servicio de motos o colectivos que ya operan en otros países. En México EasyTaxi lanzó su servicio de rutas colectivas en 2016, aunque no obtuvo tracción y fue descontinuado.

Lee también: EasyTaxi anuncia servicio de autos colectivos

En cuanto a la operación bajo una misma firma y el cumplimiento de la regulación de movilidad como las aportaciones al fondo para la movilidad y el peatón (las firmas de movilidad a través de app deben aportar, voluntariamente, al fondo de movilidad 1.5% de cada viaje completado), Escobar, detalló que por el momento continuarán ambas con su proceso de registro por separado, aunque se consolidarán en una sola firma posteriormente.

Desde que se instauró el fondo en 2016, ninguna de estas dos empresas ha reflejado sus aportaciones pues siguen en proceso de aprobación ante la Secretaría de Movilidad.

“Actualmente estamos en el proceso de alta de registro para cumplir con lo que tengamos que cumplir. Las dos tenemos reservado lo del 1.5% de la aportación a fondo pero estamos en el proceso de aprobación, y en su momento va a a ser la misma política para las dos”, dijo.

EasyTaxi cuenta con 17 millones de usuarios aproximadamente a nivel mundial y opera en 12 países.

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La escalada continúa: LG se atreverá a lanzar un teléfono más caro que el Galaxy S9+

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Los precios de los smartphones tope de gama no tienen techo, la escalada continúa y si ya existen smartphones de más de 1.000 euros que nos plantean la duda de hipotecarnos para pagar un teléfono móvil, ahora todos nos preguntamos hasta cuánto estaremos dispuestos a pagar los usuarios por un smartphone de alta gama. La respuesta indefinida es que mucho, pero dentro de este mucho a los chicos de LG

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