RaceMate: la nueva era de engagements en F1 y su impacto en la experiencia del aficionado


Formula 1 está cerca de alcanzar 1 mil millones de aficionados en todo el mundo, con un crecimiento del 12% año tras año de 2024 a 2025, y una cifra actual cercana a los 800 millones. Para capturar este enorme mercado potencial, el equipo TGR Haas F1 Team ha establecido una alianza con Infobip, dando lugar a una forma innovadora de mantener a los aficionados involucrados mientras se financia el desarrollo de coches a través del marketing de mercancía.

RaceMate es un compañero de aficionado impulsado por IA que ofrece actualizaciones conversacionales sobre las posiciones de la parrilla del equipo, resultados de carreras y clasificación, y la inteligencia de carrera del equipo.

The TGR Haas paddock box as seen at Silverstone, July 2–5 2026.

(Image credit: Benedict Collins / Future)

Gamified engagement across the racing schedule

En Silverstone, casa del Gran Premio de Gran Bretaña, hablé con Michael Heath, Senior Fan Engagement & CRM Manager en TGR Haas F1 Team, y Ante Pamuković, Chief Revenue Officer en Infobip, para analizar cómo RaceMate ha cambiado la cara del compromiso de los aficionados a lo largo de la temporada 2026.

Tras el lanzamiento, Haas llevó a cabo varios quizzes para aficionados a través de Racemate, pero Heath y el equipo notaron una interacción inesperada.

“En realidad empezamos a ver que los aficionados hacían preguntas a través de este canal de WhatsApp, pero en ese momento no teníamos capacidades para responder,” explicó. “Eso era, en definitiva, lo que los aficionados querían hacer, cómo querían interactuar; ahí es donde nació RaceMate.”

Racemate se ejecuta sobre la plataforma AgentOS de Infobip, que ha permitido a Haas establecer límites temáticos para las conversaciones de los usuarios y ayudar a dirigir a los aficionados de vuelta a temas relevantes sobre TGR Haas.

“Aquí vimos un claro aumento en el número de personas que se unían a las conversaciones y, sobre todo, en las que regresaban,” dijo Pamuković. “Vimos hasta un 30% de aficionados que volvían a la plataforma, lo cual es bastante alto.”

Un desafío que TGR Haas intenta contrarrestar es la prohibición de redes sociales para menores de 16 años, ya que muchos aficionados de Fórmula 1 utilizan las redes como primer punto de contacto para interactuar con equipos y pilotos.

“Necesitamos un lugar donde, uno: sea seguro para ellos estar, y dos: puedan obtener toda la información que están acostumbrados a recibir,” explica Heath.

“Cuando miras contenido de vídeo corto que pueden obtener en Instagram ahora mismo, ¿podemos entregarlo a través de Racemate porque es una plataforma más segura donde no hay comentarios ni negatividad asociada, pero sigue estando en algo que sienten que poseen y gestionan y no es solo una marca comercial gritando a lo más alto?”, añade.

An example of a conversation with TGR Haas' RaceMate AI companion.

(Image credit: Benedict Collins / Future)

RaceMate está disponible directamente a través de WhatsApp Business Platform y Apple Messages for Business.

“Es en un canal de comunicación que ya tienes, en lugar de obligarte a descargar algo más y recordar ir allí,” explica Heath.

Una de las partes más importantes del compromiso de los aficionados es crear una fuente de ingresos sin que implique un coste para el aficionado. “Race Mate para nosotros es excelente porque tiene una barrera de entrada muy baja,” comenta Heath. “Una vez dentro y en contacto, podemos empezar a capturar sus datos y, una vez que tengamos esa información, podemos comenzar a construir una relación 1 a 1 y un perfil.”

“Creo que eso tendrá un valor comercial mayor a través de la construcción de relaciones más que cobrar directamente al aficionado,” añade.

Pamuković coincide con el punto de Heath. “Vemos cómo estos componentes, silos diferentes, se integran en uno solo, y al crear datos podemos utilizarlos de la mejor manera posible. Este es el camino a seguir: entender las interacciones, a los aficionados, su comportamiento, qué los impulsa y, por supuesto, cómo servirles mejor.”

Con ese objetivo, Racemate incluye una función que permite a los usuarios probar virtualmente la mercancía del equipo antes de comprarla, algo que disfruté probar.

A demonstration of the virtual merchandise try on available through the RaceMate app.
Una demostración de la función de prueba virtual de mercancía de RaceMate.Benedict Collins / Future
A demonstration of the virtual merchandise try on available through the RaceMate app.
Una demostración de la función de prueba virtual de mercancía de RaceMate.Benedict Collins / Future

El futuro de RaceMate

De cara al futuro, Heath tiene grandes planes para RaceMate. “Quiero que RaceMate sea la segunda pantalla. Si estás viendo la carrera o no estás en casa y quieres saber qué está pasando en la carrera y acercarte a la acción, quiero que RaceMate se convierta en ese hogar.”

RaceMate también tiene el potencial de ayudar a nuevos aficionados a aprender más sobre la estrategia de carrera y las reglas generales de la Fórmula 1.

“¿Podemos, en esencia, usar RaceMate para abrir esa conversación en términos simples para que un aficionado pueda empezar a entender qué está viendo en un muro de pit? ¿Por qué han hecho una parada en un momento concreto? ¿En qué ventana intentan volver a entrar?” pregunta Heath.

“Porque para entender verdaderamente el deporte, hay que entender todos esos puntos de contacto.”

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