En China, la industria minera está dando pasos decisivos hacia la descarbonización con el lanzamiento del ZL230E, un camión eléctrico de carga pesada que la propia Zijin Longking describe como el más grande producido hasta la fecha en el país. Con una masa total de 350 toneladas, un peso en vacío de 120 toneladas y una capacidad de carga de 230 toneladas, este camión está diseñado para operar en minas a cielo abierto de tamaño ultragrande, donde la eficiencia y la fiabilidad determinan la rentabilidad de las operaciones.

Una de las características más destacadas es su impresionante sistema de batería: una pack de 1.400 kWh que lo sitúa entre los vehículos mineros impulsados por electricidad con mayor capacidad disponible en el mercado. Este nivel de energía abre la posibilidad de mantener operaciones continuas con menos paradas para recarga, especialmente cuando se combina con la capacidad de recarga rápida que la propia compañía afirma ofrece un rango del 10% al 90% en aproximadamente 25 minutos. Este ciclo de carga rápido reduce significativamente los tiempos de inactividad y mejora la disponibilidad del equipo en zonas de extracción exigentes.

En cuanto a rendimiento y propulsión, el ZL230E utiliza una arquitectura de tracción central distribuida de múltiples ejes con dos motores de 800 kW cada uno. Este diseño permite adaptar la distribución de potencia a terrenos difíciles y rutas de extracción empinadas, optimizando la movilidad incluso bajo condiciones adversas. Longking afirma que el camión puede sostener trabajo pesado de forma continua mientras reduce el consumo energético durante las tareas de transporte, lo que se traduce en una reducción de costos operativos y una menor huella ambiental en comparación con sus equivalentes alimentados por combustibles fósiles.

El camión presenta un volumen de carga útil en la caja de 125 m³, lo que facilita el traslado de mayores volúmenes de material entre las distintas áreas de la mina. Además, su estructura se apoya en un chasis de alta rigidez con marco de anillos múltiples y sistemas de control redundantes para garantizar seguridad y fiabilidad en entornos mineros exigentes. Su gestión energética integra funciones de control inteligente y sistemas de frenado y dirección redundantes, reforzando la seguridad operativa.

La industria china ha mostrado un interés creciente en la electrificación de equipos de extracción, y el ZL230E se ubica en una línea de desarrollo que busca acelerar la adopción de soluciones eléctricas para vehículos fuera de carretera. El presidente de la Asociación de Maquinaria de Construcción de China, Su Zimeng, destacó que el lanzamiento refleja avances continuos en el desarrollo de equipos mineros de gran tonelaje eléctricos y favorece una adopción más amplia de estas soluciones en el sector.

El grupo Zijin Mining, entidad matriz de Longking, ha ampliado su flota de camiones mineros eléctricos, pasando de 13 unidades en 2020 a 1.719 unidades en 2025. Con planes para reemplazar progresivamente camiones mineros alimentados por combustibles por alternativas eléctricas en un plazo de tres años, la empresa consolida su estrategia de reducción de emisiones. A principios de 2026, Longking ya había entregado 15 camiones mineros 100% eléctricos con capacidad de 150 toneladas a la Mina Julong Copper, registrando volúmenes de transporte diarios superiores a 2.000 toneladas y disponibilidad de equipo por encima del 90%. Además, indicaron una reducción de consumo de energía de más del 17% en comparación con productos similares.

Xie Xiongwei, vicepresidente de Zijin Mining y presidente de Zijin Longking, subrayó que este avance se apoya en I+D independiente y en la innovación para acelerar el desarrollo de nuevos equipos mineros de energía limpia. Mirando hacia el futuro, la empresa planea combinar los camiones eléctricos con fuentes de energía renovable, sistemas de almacenamiento, infraestructuras de recarga y, cuando corresponda, infraestructuras de intercambio para optimizar la continuidad operativa y la eficiencia general de las operaciones mineras.

En conjunto, la entrada en escena del ZL230E no solo representa un hito técnico sino también un impulso estratégico para la electrificación de la minería a gran escala en China. La combinación de una batería de alta capacidad, recarga rápida y una arquitectura de propulsión capaz de enfrentar terrenos exigentes posiciona al camión como un referente para futuras inversiones y despliegues en minas ultragrandes, al tiempo que refuerza la visión de una flota minera más limpia y eficiente a nivel global.

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