En el marco de su crecimiento en la movilidad, Xiaomi presenta sus nuevos SUV híbridos SkyNomad N70 y N90. Con una configuración que combina un motor de gasolina de 1.5 litros y una batería de alta capacidad de 76 kWh, estos modelos buscan ofrecer una experiencia de conducción amplia y versátil, manteniendo un enfoque en rendimiento y autonomía.

Tras el éxito de sus modelos 100% eléctricos SU7 y YU7, Xiaomi avanza hacia la tecnología híbrida, proponiendo una alternativa que puede competir en términos de rendimiento y comodidad dentro de un segmento de lujo accesible. Los SkyNomad se muestran como vehículos que priorizan la capacidad de asientos (de cinco a siete) y una experiencia de lujo configurable, sin renunciar a la potencia y la eficiencia que caracterizan a la marca.

El sistema híbrido, desarrollado a partir de una colaboración con Changan, integra un motor de 1.5 litros y una batería de 76 kWh (NMC), con el objetivo de ampliar la autonomía y ofrecer un rango de uso práctico significativo. Según el ciclo de prueba chino CLTC, el SkyNomad N90 Max puede lograr un rango combinado de hasta 1,705 km (aproximadamente 1,060 millas). Este rendimiento destaca la estrategia de Xiaomi de derribar límites entre electrificación y rendimiento en un mismo paquete.

En China, los clientes también pueden optar a una batería de 52 kWh para la versión más asequible; sin embargo, con la batería mayor en la versión de cinco plazas N70, la autonomía eléctrica pura se sitúa alrededor de 314 millas según CLTC. Si se traducen estos números a ciclos WLTP en Europa y Reino Unido, la cifra podría situarse en torno a unas 250 millas, still suficiente para superar a muchos vehículos eléctricos puros en ciertos escenarios.

Aunque Xiaomi aún no ha anunciado planes para vender estos modelos fuera de China, la compañía ha indicado previamente su intención de introducir el SU7 y YU7 en Reino Unido y Europa para 2028, lo que sugiere una estrategia de globalización progresiva para sus líneas más ambiciosas.

Análisis: solo es una ganga en China

La dinámica de precios de vehículos chinos de alto rendimiento o lujo cambia cuando se consideran impuestos locales y aranceles de importación, como se ha visto con marcas de lujo de BYD. Recientemente se reveló que el Denza Z, por ejemplo, partía de cifras que superan el umbral de £142,900 en el Reino Unido, y alcanzan £172,900 en la variante Racing, con un coste cercano a los $100,000 en China. Esto sugiere una tendencia similar para modelos como SkyNomad si llegan a Europa, especialmente dada su batería de alta capacidad que iguala la de muchos rivales eléctricos puros.

Quienes esperan una oferta significativamente por debajo de rivales como Audi Q7, Volvo XC90, Kia EV9 o Hyundai Ioniq 9 podrían llevarse una sorpresa cuando se publiquen los precios europeos oficiales. Los SkyNomad, sin embargo, representan un enfoque híbrido que combina rendimiento, tamaño y lujo con una autonomía destacada, delineando un camino plausible para la movilidad híbrida de alta gama en el panorama actual.