La polémica sobre el asfalto del Circuito de las Américas ya tiene respuesta. Antes del Gran Premio de Estados Unidos, Max Verstappen criticó con dureza los baches del trazado y los calificó de “inaceptables”. Ahora, Bobby Epstein, presidente del circuito, ha reconocido que el desnivel situado al fondo de la curva 1 tampoco cumple con lo que debería ofrecer la pista.

La zona de la curva 1 es uno de los puntos más emblemáticos de COTA: los pilotos afrontan una subida pronunciada antes de llegar a una frenada exigente. Pero, según Epstein, el bache en la parte baja de la curva es un problema que merece atención. “No es aceptable”, admitió, en respuesta a las quejas del campeón neerlandés.

Verstappen aprovechó su encuentro con los medios para hablar del estado de la superficie y advirtió que los baches se habían vuelto demasiado pronunciados. Sus comentarios ponen el foco en un desafío clave para los organizadores: conservar el carácter del circuito sin comprometer las condiciones que necesitan los pilotos para competir.

La respuesta de Epstein reconoce la preocupación y abre la puerta a que el asunto cobre protagonismo durante el fin de semana del Gran Premio. Con las miradas puestas en la pista, habrá que ver cómo afecta el asfalto a la acción en Austin y qué medidas podrían tomarse para mejorar ese sector en el futuro.
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