¡La Fórmula 1 llega a uno de sus escenarios más singulares! El Autódromo Hermanos Rodríguez, situado a unos 2.250 metros sobre el nivel del mar, plantea un desafío de ingeniería que puede cambiar el equilibrio entre los equipos: el aire menos denso afecta tanto a la aerodinámica como al rendimiento de los motores.

George Russell cree que Ferrari podría contar con una ventaja importante gracias al diseño de su turbo. En las condiciones especiales de Ciudad de México, esa característica podría ayudar a la escudería italiana a sacar partido de la altitud y convertirse en una rival especialmente difícil para Mercedes.

Pero Charles Leclerc no da por sentado que Ferrari tenga el mejor paquete. El piloto monegasco sostiene que Mercedes dispone del mejor coche «vayamos donde vayamos», una declaración que añade picante a la disputa y deja abierta la gran pregunta del fin de semana: ¿pesará más la ventaja específica de Ferrari en el turbo o la consistencia general que Leclerc atribuye a Mercedes?

Con la altitud como protagonista y dos equipos confiados en sus posibilidades, el GP de México promete emoción desde el primer momento. La respuesta llegará en la pista, donde cada decisión técnica podría resultar decisiva.
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