¡Noticias que sacuden el paddock! La FIA ha anunciado que en el Gran Premio de Mónaco de 2026 no se utilizarán aerodinámicas activas. Una decisión tomada con la seguridad como protagonista, ante el riesgo de que los coches alcanzaran velocidades excesivas al salir del Túnel, donde las zonas de escape son limitadas. En un entorno tan exigente como el Principado, se consideró prudente prescindir de una de las características más visibles de los coches de 2026, para priorizar la protección de pilotos y espectadores.\n\nAsí, la carrera se desarrollará con un set-up fijo en lo que respecta a la aerodinámica, eliminando, de momento, las alas reversibles y otros sistemas dinámicos que podrían haber aportado un extra de rendimiento en rectas y curvas cerradas. La noticia ha generado una mezcla de sorpresa y entusiasmo entre aficionados, que estaban deseando ver cómo responderían las máquinas en condiciones urbanas tan icónicas.\n\nA falta de más detalles, el equipo técnico y los pilotos se enfocarán en optimizar la gestión de neumáticos, la frenada en las distintas zonas y la precisión en las maniobras en un trazado que exige maestría y control absoluto. ¿Qué impacto tendrá esta decisión en la estrategia de carrera y en las posibles sorpresas del día? Mantente atento, porque la FIA podría valorar ajustes o sorpresas sobre la marcha.\n\nKeep reading
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