¡La noticia sacude el paddock y llega con toda la energía de la estrategia de alto voltaje! Red Bull ha promovido a Ben Waterhouse, su cabeza de rendimiento durante años, a un cargo aún más estratégico: chief performance and design engineer. En este nuevo rol, Waterhouse unirá diseño y rendimiento del vehículo y reportará al director técnico Pierre. Mientras tanto, Andrea Landi, deputy technical director de Racing Bulls, tomará su lugar, marcando un giro claro en la estructura técnica de la escudería. Esta transición subraya una filosofía: alinear el diseño con el rendimiento para reducir tiempos de desarrollo, acelerar iteraciones y afinar el coche para cada fin de semana grande. Con Waterhouse al timón de la coordinación entre diseño y rendimiento, esperamos una mayor cohesión en las áreas críticas del coche, desde el flujo de aire y la simulación hasta la puesta a punto en pista. ¿Qué significa esto para la cultura del equipo, para las decisiones de aerodinámica y para la velocidad en carrera? Todo apunta a una dinámica más integrada que podría dar ventajas rápidas en la próxima temporada. Para leer el artículo completo sobre este movimiento y sus posibles implicaciones, continúa leyendo aquí: Keep reading.
from Motorsport.com – Formula 1 – Stories https://ift.tt/0mY4qPW
via IFTTT IA