
Con una energía desbordante y una mirada puesta en el futuro, Pat Symonds, consultor ejecutivo de ingeniería de Cadillac Fórmula 1, defendió a Sergio Pérez señalando que la mala prensa que ha acompañado al mexicano en los últimos años no se merece. Pérez ha demostrado consistencia, velocidad y un instinto de carrera que merecen ser reconocidos, y las palabras de un veterano de la ingeniería de alto nivel reavivan el debate sobre la cobertura mediática y el rendimiento en pista.
Cadillac entra en la parrilla de la F1 en 2026 como la undécima escudería, trayendo consigo una propuesta audaz y un compromiso claro con la innovación tecnológica. La llegada de un fabricante estadounidense con ambición de competir en el escalón más alto del automovilismo genera hype entre los aficionados y abre nuevas dinámicas de marketing, desarrollo y estrategia.
El dúo de pilotos que acompaña a Cadillac promete generar espectáculo: Valtteri Bottas, con su extensa experiencia en Mercedes, aporta consistencia y frialdad estratégica; Sergio Pérez, con su historial en Red Bull, llega con hambre de victorias y la capacidad de sacar lo mejor de un coche en evolución. Juntos, podrían desafiar a las estructuras dominantes y forzar a las demás escuderías a acelerar sus propios planes.
¿Qué significa esto para la F1 de 2026 y más allá? Más allá de los puntos y de las tablas, se abre una nueva era en la que la competencia, la innovación y el storytelling se entrelazan para ofrecer una propuesta más atractiva para audiencias globales. Cadillac no viene a mirar desde la ventana: viene a competir, aprender y escribir su propia historia. Mantente atento para más detalles, declaraciones y análisis sobre Pérez, Symonds y la llegada de la nueva era de la F1.
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