¡La Fórmula 1 está en plena ebullición! Bajo las nuevas reglas de las unidades de potencia, la discusión sobre la relación de compresión estalló incluso antes de que una vuelta haya girado con la maquinaria de 2026. La relación entre el volumen del cilindro con el pistón en el punto más bajo de su recorrido y el punto más alto era 18:1 bajo las regulaciones anteriores, pero se ha reducido a 16:1 para 2026, en parte para hacerla más accesible para los recién llegados.
Los competidores habían empezado a debatir cómo impactaría esta reducción en la eficiencia, la fiabilidad y los costos, y si realmente nivela el terreno para nuevos equipos o recompone el tablero para quienes ya dominan la era de motores híbridos. El debate está servido: ¿esta modificación abre la puerta a una entrada más limpia y competitiva, o solo añade un nuevo matiz a una lucha ya feroz? Keep reading
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