¡Qué año el 2023 para Haas! Ayao Komatsu, director de ingeniería en pista, reveló que el equipo atravesó un momento crítico: una ausencia de transparencia y de una visión compartida que amenazaba con desalinear esfuerzos de años. Con Guenther Steiner como team principal, las tensiones afloraron y la presión por construir un coche competitivo chocó con la necesidad de una cultura de claridad.

En una aparición en High Performance, Komatsu fue sincero sobre lo que vivían: estaba a un paso de abandonar el proyecto tras el GP de Bakú 2023. Esa confesión, lejos de destruir, sirvió como llamada de atención: si no hay una comunicación abierta y un rumbo común, todo el trabajo de ingeniería se queda corto.

Pocos minutos después, Haas dio un giro: procesos más claros, cadenas de mando definidas y un compromiso real con la transparencia. Este episodio dejó claro que en Fórmula 1, el liderazgo visible y la alineación entre dirección técnica y gestión es tan crucial como la velocidad del coche. En este blog, vamos a explorar qué significa liderar bajo presión, cómo convertir una crisis en combustible para la mejora y qué se puede aprender para equipos que persiguen la excelencia día tras día.
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