El calendario de desarrollo de Red Bull Ford Powertrains se mueve a toda máquina. Tras la jornada de filmación para Racing Bulls en Imola, llega la primera prueba seria y las sensaciones son positivas.

Liam Lawson abrió la jornada con intensidad y provocó una bandera roja al inicio de la pausa para el almuerzo, pero luego continuó, sumando 88 vueltas con el coche de Racing Bulls. No fue un día de cambios dramáticos, sino de constancia y recopilación de datos, con el coche respondiendo de forma estable a los setups solicitados.

Por su parte, Max Verstappen no estuvo al volante el lunes, pero sí estuvo muy atento a la evolución. Su compañero Isack Hadjar tomó el relevo y marcó un ritmo contundente, completando 107 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya, una cifra que dejó ver la hambre de rendimiento del equipo.

Aunque aún queda trabajo por hacer, los primeros tests dejan señales alentadoras: el paquete de motor y la aerodinámica parecen sólidos, y la base de rendimiento promete. Queda mucho por hacer, pero el camino parece bien trazado para la carrera que se avecina.

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