
Fue el 22 de enero cuando Mercedes presentó su nuevo monoplaza W17 y la librea que lo vestirá en la temporada 2026. El color dominante es negro, con plata brillante y los acentos turquesa característicos de Petronas. Este año, el equipo liderado por Toto Wolff añade un detalle de franjas en la parte superior de los costados del coche, un toque que rompe con la sobriedad de la estética previa.
La silueta luce una presencia elegante: la nariz se percibe afilada, las líneas de carenado fluyen con claridad y las superficies controlan mejor el flujo de aire. El contraste entre el negro profundo y las zonas plateadas resalta cada detalle, y el turquesa de Petronas aporta ese guiño de identidad que ha acompañado a Mercedes durante años.
Las imágenes ya circulan en redes y en la prensa especializada, y la reacción es mayoritariamente positiva. Muchos fans destacan lo limpio y agresivo a la vez, y señalan que el nuevo stripe en la parte superior de los sidepods podría convertirse en una seña de identidad de este W17. Otros observan que las franjas pueden dividir opiniones, pero todos coinciden en que el aspecto transmite velocidad y modernidad.
Más allá de la estética, la librea introduce una promesa para la temporada 2026: un paquete aerodinámico refinado que busca optimizar el rendimiento en rectas y curvas, mejorar la carga aerodinámica en zonas críticas y, en conjunto, sostener la pelea por los puestos de cabeza tras la salida de la era de cambios regulatorios.
En definitiva, la presentación del W17 y su librea negra, plata y turquesa con ese detalle rayado en los sidepods marca el inicio de una nueva página para Mercedes. Es un diseño que mira hacia el futuro sin perder la identidad histórica de la marca, y los aficionados de todo el mundo estarán atentos para ver cómo se traduce esa estética en velocidad real en la pista.
Qué opinas tú de este look para la temporada 2026? Mantente atento para más fotos, análisis técnicos y primeras impresiones a medida que avancemos hacia la pretemporada y los tests de inicio de año.
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