Es 12:26 pm cuando Racing Bulls irrumpe con su nueva bestia de Fórmula 1, atravesando el silencio del parque Acque Minerali en Imola. En respuesta a las nuevas regulaciones de chasis y motor de la F1, la VCARB 03 impulsada por Ford y respaldada por Red Bull luce la librea que se presentó en Detroit el 15 de enero y va equipada con neumáticos de demostración para condiciones de lluvia total, ante un ligero chubasco.
El rugido llena el aire y la escena se colorea de emoción: un coche que parece hecho para desafiar la normativa y convertir cada milisegundo en una oportunidad de adelantamiento. Aun así, la pista mojada exige una puesta a punto minuciosa y una lectura precisa de la posibilidad de agarre, algo que este prototipo ya empieza a demostrar con cada giro.
Aunque surgieron algunos teething problems durante las primeras vueltas, el compromiso de los ingenieros y la valentía de la tripulación prometen una evolución rápida a medida que afinen la aerodinámica, la gestión de la energía y la respuesta en curva cerrada. Si quieres sumergirte más en los detalles de este debut y seguir la evolución de la VCARB 03, continúa leyendo. Keep reading
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